Citroen C4: Sistema SCRGracias a un aditivo denominado AdBlue que contiene urea, un catalizador transforma hasta un 85% de los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y en agua, elementos inofensivos para la salud y el medio ambiente.

El aditivo AdBlue está almacenado en un depósito específico, situado bajo el maletero, en la parte trasera del vehículo. Su capacidad es de 17 litros, lo que garantiza una autonomía de circulación de aproximadamente 20.000 km antes de la activación de un dispositivo de alerta que le avisa de que el nivel de reserva le permitirá recorrer hasta 2.400 km.
Cuando lleve su vehículo a la red CITROËN o a un taller cualificado para realizar la revisión programada, se efectuará el llenado completo del depósito de aditivo AdBlue para permitir el buen funcionamiento del sistema SCR.
Si el kilometraje estimado entre dos intervalos de mantenimiento supera el límite de 20.000 km, le recomendamos que acuda a la red CITROËN o a un taller cualificado para realizar la puesta a nivel necesaria.
| Cuando el depósito de AdBlue está
vacío, un dispositivo reglamentario
impide el rearranque del motor. Cuando el sistema SCR falla, el nivel de emisiones de su vehículo deja de ser conforme a la reglamentación Euro 6: el vehículo se vuelve contaminante. En caso de que se confirme un fallo de funcionamiento del sistema SCR, deberá acudir lo antes posible a la red CITROËN o a un taller cualificado: después de recorrer 1.100 km, un dispositivo se activará automáticamente para impedir el rearranque del motor. |
| Congelación del aditivo AdBlue El aditivo AdBlue se congela a una temperatura inferior a -11 C. El sistema SCR incluye un dispositivo de calentamiento del depósito de AdBlue que le permite circular en condiciones climáticas extremadamente frías. |
Aditivo AdBlue y sistema SCR
(diésel BlueHDi)
Puesta(s) a nivel del aditivo AdBGestión de estabilidad del
vehículo (si está equipado)
La gestión de estabilidad del
vehículo (VSM) contribuye a
mantener la estabilidad del vehículo
en caso de aceleración o frenada
brusca en calzadas mojadas,
deslizantes o irregulares, en las que
la tracción en las cuatro ruedas
podría ser irregular de ...
Superación temporal de la velocidad programada
Si desea superar temporalmente el
umbral de velocidad programado, pise
firmemente el pedal del acelerador y
supere el punto de resistencia.
El limitador se neutraliza momentáneamente y
la velocidad programada indicada parpadea.
En pendiente descendente pronunciada
o en c ...
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE es un término colectivo que cubre una serie de sistemas de
seguridad
avanzados y de soporte del conductor que hacen uso de una cámara sensora hacia
adelante
(FSC) y los sensores de radar. Estos sistemas consisten de sistemas de seguridad
activos y
de seguridad pre ...