Gracias a un aditivo denominado AdBlue que contiene urea, un catalizador transforma hasta un 85% de los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y en agua, elementos inofensivos para la salud y el medio ambiente.
El aditivo AdBlue está almacenado en un depósito específico, situado bajo el maletero, en la parte trasera del vehículo. Su capacidad es de 17 litros, lo que garantiza una autonomía de circulación de aproximadamente 20.000 km antes de la activación de un dispositivo de alerta que le avisa de que el nivel de reserva le permitirá recorrer hasta 2.400 km.
Cuando lleve su vehículo a la red CITROËN o a un taller cualificado para realizar la revisión programada, se efectuará el llenado completo del depósito de aditivo AdBlue para permitir el buen funcionamiento del sistema SCR.
Si el kilometraje estimado entre dos intervalos de mantenimiento supera el límite de 20.000 km, le recomendamos que acuda a la red CITROËN o a un taller cualificado para realizar la puesta a nivel necesaria.
Cuando el depósito de AdBlue está
vacío, un dispositivo reglamentario
impide el rearranque del motor. Cuando el sistema SCR falla, el nivel de emisiones de su vehículo deja de ser conforme a la reglamentación Euro 6: el vehículo se vuelve contaminante. En caso de que se confirme un fallo de funcionamiento del sistema SCR, deberá acudir lo antes posible a la red CITROËN o a un taller cualificado: después de recorrer 1.100 km, un dispositivo se activará automáticamente para impedir el rearranque del motor. |
Congelación del aditivo AdBlue El aditivo AdBlue se congela a una temperatura inferior a -11 C. El sistema SCR incluye un dispositivo de calentamiento del depósito de AdBlue que le permite circular en condiciones climáticas extremadamente frías. |
Cinturones de seguridad con pretensores
(asientos delanteros)
ADVERTENCIA
Los pretensores no se pueden reutilizar
después de su activación. Se debe reemplazar
junto con el retractor y la hebilla
como unidad.
Si el vehículo sufre un choque frontal y
un pretensor no se activa, asegúre ...
Lleve inmediatamente el vehículo a revisar
Se emitirá un indicador acústico y aparecerá un mensaje de advertencia/indicador
en el visualizador de información múltiple. En caso de que no se verifique
la causa de los siguientes avisos, es posible que el sistema no funcione
correctamente y que llegue a prov ...
Sistema de control de luces de carretera (HBC)
El sistema de control de luces de carretera (HBC) determina las condiciones
en la parte
delantera del vehículo mientras conduce en la oscuridad usando la cámara sensora
hacia
adelante (FSC) para cambiar automáticamente los faros entre las luces de
carretera y las
luces ...