Citroen C4: Aditivo AdBlue y sistema SCR
(diésel BlueHDi)
Para garantizar el respeto del medio ambiente y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6 sin que ello repercuta en las prestaciones ni en el consumo de carburante de los motores diésel, CITROËN ha decidido equipar sus vehículos con un dispositivo que asocia el sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva) y el filtro de partículas (FAP) para el tratamiento de los gases de escape.
Controles
Salvo indicación contraria, controle estos elementos siguiendo y respetando
las indicaciones que constan en el Plan de mantenimiento del fabricante,
y en función de la motorizaci&oacu ...
Sistema SCR
Gracias a un aditivo denominado AdBlue que
contiene urea, un catalizador transforma hasta
un 85% de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
nitrógeno y en agua, elementos inofensivos
...
Otros materiales:
Pantalla de inicio
Icono
Función
AplicacionesSe puede verifi car la información como
economía de combustible promedial,
mantenimiento, y advertencias.
Dependiendo del grado y la especifi cación, la exhibición en la pantalla
podr&iacu ...
Liberación de la tapa de la cajuela
Presione el botón más de 0.5
segundos
para abrir la tapa de la cajuela. El botón de
liberación de la cajuela no operará cuando el
interruptor de encendido esté en la posición
ON (Encendido) o cuando el interruptor de
cancelación de ...
Recomendaciones de operación
Cuando la temperatura del agua de enfriamiento
del motor y la temperatura del aire
exterior es baja, el flujo de aire de las salidas
de piso puede no funcionar durante un
máximo de 150 segundos. Sin embargo,
esto no es una falla. Una vez que sube la
temperatura del agua de enfr ...
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