* La potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas en la reglamentación europea (Directiva 1999/99/CE).
.../S: modelo equipado con Stop & Start.
.../1: modelo equipado con neumáticos de baja resistencia al rodamiento (ejemplo: MICHELIN Energy Saver).
.../2: modelo equipado con neumáticos de muy baja resistencia al rodamiento.
* La potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas en la reglamentación europea (directiva 1999/99/CE).
.../S: modelo equipado con Stop & Start.
.../1: modelo equipado con neumáticos de baja resistencia al rodamiento (ejemplo: MICHELIN Energy Saver).
.../2: modelo equipado con neumáticos de muy baja resistencia al rodamiento.
Si la palanca de cambios se
ha quedado atascada
Si la palanca de cambios se ha quedado atascada con el pie en el freno,
es posible que haya algún problema con el sistema de bloqueo del
cambio (un sistema para evitar la activación accidental de la palanca de
cambios). Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a un concesio ...
Interruptor de desactivación del control dinámico del vehículo (VDC)
El vehículo debe ser conducido con el sistema de
control dinámico del vehículo (VDC) activado en
la mayoría de condiciones de conducción.
Si el vehículo se atasca en barro o nieve, el
sistema VDC disminuye la potencia del motor
para reducir el pat ...
Recibiendo una llamada entrante
Cuando se recibe una llamada entrante, se exhibe la pantalla de notifi cación
de llamada
entrante. El ajuste "Notifi caciones de Llamada Entrante" debe de estar activado.
Consulte la sección Ajustes de comunicación en la .
Para aceptar la llamada, oprima el bot&oa ...