El peso total del trailer, el peso combinado bruto y la carga en la punta del trailer deben estar dentro de los límites especifi cados en el cuadro de cargas para remolque del trailer.
PESO TOTAL DEL TRAILER:
Suma de los pesos del trailer y su carga.
PESO COMBINADO BRUTO:
Suma del peso total del trailer y el peso del vehículo remolcador: incluyendo el gancho de remolque, pasajeros y carga en el vehículo.
El peso ejercido en la punta del trailer. Puede variar cambiando la distribución del peso al cargar el vehículo.
PRECAUCION |
Asegúrese de las diferencias en el peso de cargas a remolcar cuando
lo hace a gran altitud.
Para altitudes mayores a 1.000 m, reduzca siempre la carga de remolque en 10% para cada 1.000 m de aumento en la altitud de la carga indicada bajo el título peso combinado bruto en el Cuadro de carga máxima para remolque de trailer. Si se excede el peso de carga de remolque total máxima, se podría dañar el motor y otras partes del sistema de transmisión. |
Cuadro de carga máxima para remolque de trailer
Europa/Gradiente de hasta 12%
×: Disponible
-: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 75 kg
Alemania y Austria/Gradiente de hasta 8%
×: Disponible
-: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 75 kg
Rusia/Gradiente de hasta 12%
×: Disponible
-: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 75 kg
Israel/Gradiente de hasta 12%
×: Disponible
-: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 75 kg
Sudáfrica/Gradiente de hasta 12%
×: Disponible
-: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 75 kg
ADVERTENCIA |
Mantenga siempre la carga del remolque dentro de los límites
especifi cados tal cual lo
indicado en el cuadro de cargas para remolque del trailer:
Si se colocan cargas superiores a las especifi cadas pueden haber
problemas de
rendimiento y funcionamiento que pueden provocar heridas personales y/o
daños al
vehículo. Mantenga siempre la carga en la punta del trailer dentro de los límites especifi cados en el cuadro de cargas para remolque del trailer: Es peligroso cargar el trailer con más peso en la parte trasera que en la parte delantera. Esto puede provocar la pérdida de control del vehículo y causar un accidente. |
NOTA |
|
Transmisión DTMF (señal de
multifrecuencia de tono doble)
Esta función se usa cuando se transmite
DTMF a través de la voz del usuario. El
receptor de una transmisión DTMF es
generalmente una contestadota telefónica
para el hogar o un centro de atención de
llamadas automático de una compañía
(Cua ...
Al cerrar el maletero
Utilizando el agarre del maletero, baje
hacia un lado el maletero sin aplicar
un exceso de fuerza y presione el
maletero hacia abajo desde el exterior
para cerrarlo.
Luz del maletero
La luz del maletero se enciende al abrir el maletero.
Función para evitar el bloqueo del maletero c ...
Utilización del menú
"SET UP" (menú "TEL")
Procedimientos de funciones y operaciones
Para entrar en el menú de cada función, pulse
y siga los pasos
descritos a continuación mediante :
Añadir un nuevo número de teléfono
1. "TEL" → 2. "Phonebook" → 3. "Add contacts"
...