Renault Megane: Función regulador
El regulador de velocidad es una función que le ayuda a mantener la velocidad de circulación en el valor constante que elija, denominada velocidad de regulación.
Esta velocidad de regulación es regulable de una forma continua, a partir de 30 km/h.
| La función regulador de velocidad no actúa en ningún caso en el sistema de frenado. |
| Esta función es una ayuda
complementaria a la conducción. No obstante, la función no interviene sustituyendo al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir el respeto debido a las limitaciones de velocidad, ni a la vigilancia (manténgase alerta para poder frenar en cualquier circunstancia), ni la responsabilidad del conductor. El regulador de velocidad no debe utilizarse cuando la circulación es densa, en carretera sinuosa o pavimento deslizante (hielo, aquaplanning, gravillonado) ni cuando las condiciones meteorológicas son desfavorables (niebla, lluvia, viento lateral...). Riesgo de accidente. |
- Mandos
- Puesta en servicio
- Regulación de la velocidad
- Conducción
- Variación de la velocidad de regulación
- Superación de la velocidad de regulación
- Activación de la función
- Cese de la función
Cese de la función
La función limitador de velocidad
queda interrumpida cuando actúa en el
contactor 1, en este caso la velocidad
limitada no queda memorizada. El apagado
del testigo naranja 7 en e ...
Mandos
Contactor general Marcha/Parada.
Activación, memorización y variación
creciente de la velocidad de
regulación (+).
Variación decrecien ...
Otros materiales:
Operación con archivos de audio
Botón USB-AUX (USB-Auxiliar):
Ponga el interruptor de encendido en la posición
ON (Encendido) o ACC (Accesorios) y
oprima el botón USB-AUX (USB-Auxiliar) para
cambiar al modo de entrada USB. Si se está
reproduciendo un CD o está conectada otra
fuente de audio ...
Bolsa de aire del acompañante
La bolsa de aire del acompañante está montada en el tablero del lado del
acompañante.
El mecanismo de infl ado de la bolsa del acompañante es el mismo que para la
bolsa de aire
del conductor, tal cual lo indicado anteriormente.
Por detalles sobre la activaci&oa ...
i-ELOOP
En vehículos convencionales, la energía cinética generada cuando se
desacelera el vehículo
aplicando los frenos o durante el frenado con el motor termina desechada como
calor.
Se reduce el consumo de combustible al utilizar esta energía cinética
ap ...
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