Toyota Corolla: Desactivación del sistema TRC

Si el vehículo se atasca en el barro, tierra o nieve, el sistema TRC podría reducir la potencia del motor proyectada en las ruedas. Al pulsar para apagar el sistema se facilitará que el vehículo sea desatascado.

•  Vehículos con dirección a la izquierda

Para desactivar el sistema TRC, pulse y suelte rápidamente .

Se encenderá la luz del indicador "TRC OFF".

Pulse nuevamente para volver a activar el sistema.

•  Vehículos con dirección a la derecha

Para desactivar el sistema TRC, pulse y suelte rápidamente .

Se encenderá la luz del indicador "TRC OFF".

Pulse nuevamente para volver a activar el sistema.

Desactivación de los sistemas TRC y VSC

Para desactivar los sistemas TRC y VSC, mantenga pulsado durante más de 3 segundos con el vehículo parado.

Se encenderán la luz indicadora "TRC OFF" y la luz indicadora de desactivación del sistema VSC.

Pulse nuevamente para volver a activar los sistemas.

 Ruidos y vibraciones causados por los sistemas ABS, asistencia a la frenada, TRC y VSC

•  Es posible que se escuche un sonido procedente del compartimento del motor al arrancar el motor o inmediatamente después de que el vehículo se ponga en movimiento.

  Este sonido no indica que exista un funcionamiento incorrecto en ninguno de estos sistemas.

•  Se puede producir alguna de las siguientes situaciones cuando los sistemas anteriormente mencionados están activados. Ninguna de ellas indica que exista un funcionamiento incorrecto.

•  Pueden sentirse vibraciones en la carrocería y la dirección.
•  Puede escucharse un ruido del motor después de pararse el vehículo.
•  El pedal del freno puede vibrar ligeramente después de activar el sistema ABS.
•  Es posible que el pedal del freno se mueva ligeramente hacia abajo después de activar el ABS.

Sonido de funcionamiento del EPS

Cuando se accione el volante, es posible que escuche un sonido del motor (ronroneo).

Sin embargo, esto no indica un funcionamiento incorrecto.

 Reactivación automática de los sistemas TRC y VSC

Después de apagar los sistemas TRC y VSC, los sistemas se reactivarán automáticamente en las siguientes situaciones:

•  Vehículos sin un sistema de llave inteligente: Cuando el interruptor del motor es girado a la posición "LOCK"
  Vehículos con sistema de llave inteligente: Cuando se apaga el interruptor del motor
•  Si únicamente se apaga el sistema TRC, el TRC se encenderá cuando la velocidad del vehículo aumente
  Si ambos sistemas, TRC y VSC, se encuentran desactivados, la reactivación automática no tendrá lugar cuando la velocidad del vehículo aumente.

Eficacia reducida del sistema EPS

La eficacia del sistema EPS puede reducirse para evitar que el sistema se sobrecaliente cuando se utilice frecuentemente la dirección durante un largo período de tiempo. Como resultado, es posible que se aprecie cierta resistencia en el volante. En dicho caso, evite utilizar la dirección excesivamente o detenga el vehículo y apague el motor. La efectividad mejorará después de un breve período de tiempo.

Condiciones de funcionamiento de la señal del freno de emergencia

Cuando se cumplan las tres condiciones siguientes, funcionará la señal del freno de emergencia:

•  Los intermitentes de emergencia están apagados.
•  La velocidad actual del vehículo es superior a 55 km/h (35 mph).
•  Se ha pisado el pedal del freno de manera que el sistema ha juzgado, por la deceleración del vehículo, que se trataba de un frenado repentino.

Cancelación automática del sistema de la señal de freno de emergencia

La señal de freno de emergencia se apagará en cualquiera de las siguientes situaciones:

•  Se encienden los intermitentes de emergencia.
•  Se suelta el pedal del freno.
•  El sistema juzga por la deceleración del vehículo que no se trata de un frenado repentino.