Nissan Altima: Arrancar con cables pasacorriente
Para arrancar el motor con un acumulador auxiliar,
se deben considerar las siguientes instrucciones
y precauciones.

ADVERTENCIA
Siempre siga las instrucciones a continuación.
Si no lo hace, se puede dañar el
sistema de carga y sufrir lesiones
personales. |
- Si el acumulador auxiliar se encuentra en
otro vehículo, coloque los dos vehículos uno
junto al otro para que los acumuladores queden
cerca.
No deje que ambos vehículos se toquen.
- Aplique el freno de estacionamiento. Mueva
el selector de cambios a la posición P
(Estacionamiento). Desactive todos los sistemas
eléctricos innecesarios (luces, calefacción,
aire acondicionado, etc.).
- Quite las tapas de ventilación del acumulador
(solo si está equipado). Cubra el acumulador
con un trapo viejo para reducir el
riesgo de explosión.
- Conecte los cables pasacorriente en la secuencia
ilustrada ( A , B , C , D ).
PRECAUCIÓN
- Siempre conecte el positivo (+) con el
positivo (+) y el negativo (-) con la tierra
de la carrocería (por ejemplo, tornillo
de montaje de la columna, soporte de
levantamiento del motor, etc.), no al
acumulador.
- Asegúrese de que los cables pasacorriente
no toquen partes en movimiento
en el compartimiento del motor y que
las abrazaderas de cables no entren en
contacto con otros metales.
|
- Ponga en marcha el motor del vehículo que
tiene el acumulador auxiliar y déjelo funcionar
unos pocos minutos.
- Mantenga la velocidad del motor del
vehículo que tiene el acumulador auxiliar a
2,000 rpm aproximadamente y ponga en
marcha el motor del vehículo que está
siendo arrancado con cables pasacorriente.
PRECAUCIÓN
No mantenga el motor de arranque trabajando
por más de 10 segundos. Si el motor
no arranca en seguida, ponga el interruptor
de encendido en la posición OFF
(Apagado) y espere de 3 a 4 segundos
antes de intentar otra vez. |
- Una vez arrancado el motor, cuidadosamente
desconecte el cable negativo y luego
el positivo.
- Vuelva a colocar las tapas de ventilación
(solo si está equipado). Asegúrese de desechar
el trapo utilizado para cubrir los orificios
de ventilación, ya que puede estar contaminado
con ácido corrosivo.
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