El testigo 4 del cuadro de instrumentos, acompañado de la pantalla 1, así como los mensajes en la pantalla 2 le informan de las posibles anomalías de inflado (rueda desinflada, rueda pinchada, sistema fuera de servicio...).
"Ajustar presión neumáticos"
Una rueda A, que aparece destacada, acompañada de un testigo 4 indica una rueda desinflada.
Controle y reajuste si es necesario las presiones de las cuatro ruedas en frío.
En circulación, el testigo 4 se apaga tras unos minutos.
Puede que el sistema no detecte la pérdida repentina de presión de un neumático (reventón de un neumático, etc.). |
"Pinchazo"
La rueda A, acompañada del testigo 4 indica que dicha rueda está pinchada o muy desinflada. Cámbiela o contacte con un Representante de la marca si está pinchada. Reajuste la presión de los neumáticos si la rueda está desinflada, Este mensaje viene acompañado del testigo .
El testigo le impone, por su seguridad, una parada imperativa e inmediata, compatible con las condiciones de circulación. |
"REVISAR SENSOR NEUMATICOS"
El testigo parpadea durante varios segundos y permanece encendido, acompañado del mensaje "REVISAR SENSOR NEUMATICOS" y de una rueda B que falta.
Este mensaje se acompaña del testigo .
Este mensaje aparece en caso de montaje en el vehículo de al menos una rueda no dotada de captadores (rueda de repuesto, por ejemplo). En los demás casos, póngase en contacto con un representante de la marca.
Bolsas de aire laterales
Las bolsas de aire laterales están montadas en los lados de afuera de los
respaldos
delanteros.
Cuando los sensores de choque de bolsas de aire detectan un choque lateral de
mayor fuerza
que moderada, el sistema infl a solo la bolsa de aire lateral del lado del
vehículo que ...
Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento correcto y
seguro y para la máxima economía
de combustible, debe mantener
siempre la presión recomendada de
inflado de los neumáticos y
permanecer dentro de los límites de
carga y distribución del peso
recomendados para su veh&ia ...
Superación temporal de la velocidad programada
Si es necesario (para un adelantamiento...)
es posible superar la velocidad programada
pisando el pedal del acelerador.
El regulador se neutraliza momentáneamente y
la velocidad programada indicada parpadea.
Para volver a la velocidad programada, basta
con soltar el pedal de acele ...