Toyota Corolla: Sistema de parada y arranque

El sistema de parada y arranque se detiene y el motor se vuelve a poner en marcha dependiendo del funcionamiento del pedal del embrague para parar y detener el vehículo.

Parada del motor

1. Con el pedal del embrague pisado a fondo, detenga el vehículo. Coloque la palanca de cambios en N.
2. Suelte el pedal del embrague.

El motor se detendrá y se encenderá el indicador de parada y arranque.

*1: Vehículos con visualizador de información múltiple
*2: Vehículos sin visualizador de información múltiple

Arranque de motor

Asegúrese de que la palanca de cambios se encuentra en la posición N y pise el pedal del embrague.

El motor volverá a arrancar. El indicador de parada y arranque se apagará.

(En esta situación, al soltar el pedal del embrague no se volverá a detener el motor.)

Desactivación del sistema de parada y arranque

Pulse el interruptor de cancelación de parada y arranque para desactivar este sistema.

El indicador de cancelación de parada y arranque se encenderá.

El motor no se parará en cada parada cuando el pedal del embrague sea pisado para detener el vehículo.

 Pulsar otra vez el interruptor para volver a activar el sistema de parada y arranque.

Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado mientras el vehículo está detenido

•  Cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada y arranque, el motor arrancará al pulsar el interruptor de cancelación de parada y arranque.

  La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se parará.

•  Con el sistema de parada y arranque desactivado, pulsar el interruptor de cancelación de parada y arranque volverá a activar el sistema, no parará el motor.

  La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya activado el sistema de parada y arranque), el motor se parará.

Condiciones de funcionamiento

•  El sistema de parada y arranque funciona cuando se cumplen todas las condiciones descritas a continuación:

•  El motor está adecuadamente calentado.
•  La batería se ha cargado lo suficiente.
•  La puerta del conductor está cerrada.
•  Está abrochado el cinturón de seguridad del conductor.
•  El capó está cerrado.
•  El pedal del embrague no se está presionando.
•  La palanca de cambios está en la posición N.

•  No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque bajo las siguientes circunstancias. Esto no es indicativo de un funcionamiento incorrecto del sistema de parada y arranque.

•  La temperatura del refrigerante del motor es demasiado baja o demasiado alta.
•  La temperatura exterior es demasiado baja.
•  El sistema de aire acondicionado se está usando cuando la temperatura interior del vehículo es extremadamente alta como por ejemplo después de estacionar el vehículo bajo la luz solar intensa.
•  Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se utiliza el desempañador del parabrisas.
•  Vehículos con calefacción eléctrica: La calefacción eléctrica está siendo utilizada.
•  La batería no está suficientemente cargada, o se encuentra en proceso de recarga periódica.
•  A causa del tráfico u otras circunstancias el vehículo se detiene constantemente, y el tiempo en el que el motor se encuentra detenido mediante el sistema de parada y arranque es excesivamente alto.
•  El servofreno en vacío se encuentra bajo.
•  Se está utilizando una gran cantidad de electricidad.
•  A gran altitud

Cuando mejoren las condiciones anteriores, el sistema de parada y arranque se detendrá y el motor volverá a arrancar la próxima vez que se detenga el vehículo.

•  En las siguientes situaciones, podría llevar más tiempo de lo normal activar el sistema de parada y arranque.

•  La batería está descargada.
•  Tras desconectar los terminales de la batería y volver a conectarlos tras sustituir la batería, etc.
•  La temperatura del refrigerante del motor es baja

Función de arranque automático del motor

•  En las siguientes situaciones, el motor podría arrancar incluso sin pisar el pedal del embrague.

•  Se bombea el pedal del freno o se pisa con fuerza.
•  Se está usando o está activado el sistema de aire acondicionado.
•  Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: El desempañador del parabrisas está activado.
•  La batería no se ha cargado lo suficiente.
•  El vehículo arranca para rodar en una pendiente.
•  Se está utilizando una gran cantidad de electricidad.
•  Se ha abierto la puerta del conductor.
•  El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.

Reactivación automática del sistema de arranque y parada

•  Vehículos sin un sistema de llave inteligente
  Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el interruptor de cancelación de parada y arranque, se volverá a activar de manera automática una vez se haya colocado el interruptor del motor en la posición "LOCK" y, a continuación, en la posición "START".
•  Vehículos con un sistema de llave inteligente
  Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el interruptor de cancelación de parada y arranque, se volverá a activar de manera automática una vez se haya apagado el interruptor del motor y, a continuación, se arranque el motor.

Función de protección del sistema de parada y arranque

• Vehículos sin un sistema de llave inteligente
  Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de audio se puede desconectar automáticamente para mantener la alimentación de la función del sistema de parada y arranque.

  Si esto ocurriera, al girar el interruptor del motor a la posición "LOCK" y luego la posición "ACC" u "ON" se vuelve a activar el sistema de audio.

•  Vehículos con un sistema de llave inteligente
  Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de audio se puede desconectar automáticamente para mantener la alimentación de la función del sistema de parada y arranque.

  Si esto ocurriera, al apagar el interruptor del motor y colocarlo luego al modo ACCESSORY o IGNITION ON se vuelve a activar el sistema de audio.

Funcionamiento del volante

Cuando el motor sea detenido mediante el sistema de parada y arranque, el volante podría llegar a ser más pesado que durante la conducción.

Capó

Si se abre el capó cuando el motor es detenido por el sistema de parada y arranque, el motor no podrá arrancarse nuevamente con el sistema de parada y arranque o por medio de la función de arranque automático del motor. Vuelva a arrancar el motor con el interruptor del motor. (, 198)

Cuándo usar el sistema de parada y arranque

Utilice el sistema de parada y arranque cuando detenga el vehículo temporalmente en semáforos, intersecciones, etc. Al detener el vehículo durante un período de tiempo mayor, apague completamente el motor.

Indicador acústico del sistema de parada y arranque

Si el motor se detiene mediante el sistema de parada y arranque y se lleva a cabo la siguiente acción, sonará un indicador acústico y el indicador de parada y arranque parpadeará. Esto indica que el motor solo ha sido detenido mediante el sistema de parada y arranque, no que el motor ha sido apagado completamente.

La palanca de cambios está colocada en una posición diferente a N con el pedal del embrague liberado.

Si el indicador de cancelación de parada y arranque sigue parpadeando

Es posible que el sistema de parada y arranque no funcione correctamente. Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

Si el parabrisas se empaña mientras el motor se detiene mediante el sistema de parada y arranque

•  Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Active el desempañador del parabrisas. (El motor se arrancará debido a la función de arranque automático de motor.)  Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación de parada y arranque para desactivar el sistema.
•  Vehículos con sistema de aire acondicionado manual: Vuelva a arrancar el motor pisando el pedal del embrague o presionando el interruptor de cancelación de parada y arranque y, a continuación, ajuste el dial selector de salida de aire a .

   Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación de parada y arranque para desactivar el sistema.

Visualización del tiempo de operación del sistema de parada y arranque y del tiempo total de operación del sistema de parada y arranque

Sustitución de la batería

La batería instalada ha sido especificada para el sistema de parada y arranque. Debe ser sustituida únicamente con una batería del mismo tipo y voltaje.

Póngase en contacto con cualquier concesionario Toyota autorizado o con un taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios para más información.