La unidad de control del ABS analiza continuamente la velocidad de cada rueda.
Si una de las ruedas da la impresión de bloquearse, el ABS automáticamente suelta y vuelve a poner el freno para dicha rueda.
El conductor puede escuchar un claqueteo en el sistema de frenos y una suave vibración en el pedal de freno. Este es un sistema ABS de funcionamiento normal.
Continúe pisando el pedal de freno sin bombear los frenos.
La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Luces de advertencia en la .
ADVERTENCIA |
No se crea que el ABS constituye una excusa para no conducir bien: El ABS no es una solución para la conducción peligrosa o descuidada; si se conduce a velocidades excesivas o si no se deja una distancia prudencial con respecto al vehículo que está delante suyo, conduciendo sobre el hielo o la nieve, y cuando se produce un acuaplaneo (porque la fricción de los neumáticos disminuye por el agua del camino). De igual forma puede sufrir un accidente. |
NOTA |
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Reglajes complementarios
Altura e inclinación del reposacabezas
Para subir el reposacabezas, tire de él
hacia arriba.
Para bajarlo, presione la pestaña A y,
sin soltarla, empuje en el reposacabezas
hacia abajo.
Para inclinarlo, mueva su parte inferior
hacia delante o haci ...
Cómo buscar
Búsqueda por nombre
Índice alfabético
Búsqueda por posición de instalación
Índice de imágenes
Búsqueda por síntoma o sonido
Qué debo hacer si...
(Resolución de
problema ...
Abriendo el capó
Con el vehículo estacionado tire del
abridor para abrir el capó.
Inserte su mano en la abertura del capó,
deslice la palanca del seguro hacia la
derecha y levante el capó.
NOTA
La palanca está ubicada un poco a
la iz ...