Mazda 3: Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)La unidad de control del ABS analiza continuamente la velocidad de cada rueda.
Si una de las ruedas da la impresión de bloquearse, el ABS automáticamente suelta y vuelve a poner el freno para dicha rueda.
El conductor puede escuchar un claqueteo en el sistema de frenos y una suave vibración en el pedal de freno. Este es un sistema ABS de funcionamiento normal.
Continúe pisando el pedal de freno sin bombear los frenos.
La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Luces de advertencia en la .
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ADVERTENCIA |
| No se crea que el ABS constituye una excusa para no conducir bien: El ABS no es una solución para la conducción peligrosa o descuidada; si se conduce a velocidades excesivas o si no se deja una distancia prudencial con respecto al vehículo que está delante suyo, conduciendo sobre el hielo o la nieve, y cuando se produce un acuaplaneo (porque la fricción de los neumáticos disminuye por el agua del camino). De igual forma puede sufrir un accidente. |
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NOTA |
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ABS/TCS/DSC
Sistema de control de tracción
(TCS)Funcionamiento de la radio (Tipo C)
Conexión de la radio
Seleccione el ícono en la
pantalla inicial y la exhibición en la pantalla de entretenimiento.
Al seleccionar la radio deseada, se indican los siguientes íconos en la parte
inferior de la
exhibición central.
Radio AM/FM
Ic ...
Arranque del motor
Aplique el freno de estacionamiento.
Mueva el selector de cambios a la posición
P (Estacionamiento) o N (Neutral). Se
recomienda P (Estacionamiento).
El motor de arranque está diseñado
para no funcionar si la palanca selectora
de cambios está en cualquiera ...
Sistema de control de tracción
(TCS)
El sistema de control de tracción
(TCS) mejora la tracción y la seguridad
controlando el par del motor y el frenado.
Cuando el TCS detecta que una de las
ruedas patina, baja el par del motor y
acciona los frenos para evitar la pérdida de
tracción.
Esto signifi ...