La unidad de control del ABS analiza continuamente la velocidad de cada rueda.
Si una de las ruedas da la impresión de bloquearse, el ABS automáticamente suelta y vuelve a poner el freno para dicha rueda.
El conductor puede escuchar un claqueteo en el sistema de frenos y una suave vibración en el pedal de freno. Este es un sistema ABS de funcionamiento normal.
Continúe pisando el pedal de freno sin bombear los frenos.
La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Luces de advertencia en la .
ADVERTENCIA |
No se crea que el ABS constituye una excusa para no conducir bien: El ABS no es una solución para la conducción peligrosa o descuidada; si se conduce a velocidades excesivas o si no se deja una distancia prudencial con respecto al vehículo que está delante suyo, conduciendo sobre el hielo o la nieve, y cuando se produce un acuaplaneo (porque la fricción de los neumáticos disminuye por el agua del camino). De igual forma puede sufrir un accidente. |
NOTA |
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Cómo estacionarse con líneas de trayecto previsto (únicamente sistema de
navegación)
ADVERTENCIA
Siempre mire hacia atrás y compruebe
que puede moverse en reversa con seguridad,
antes de hacerlo. Siempre
muévase en reversa lentamente.
Utilice las líneas desplegadas como referencia.
Las líneas son altament ...
Filtros
La sustitución de los elementos filtrantes
(filtro de aire, filtro de habitáculo,
filtro de gasóleo...) se ha previsto
en las operaciones de mantenimiento
del vehículo.
Periodicidad de la sustitución de
los elementos filtrantes: consulte el
manual de mante ...
Reposacabezas del asiento delantero
Los asientos del conductor y del
acompañante están provistos de
reposacabezas ajustables para la
comodidad y la seguridad de los
ocupantes.
Ajuste la altura hacia arriba y hacia abajo
Para subir el reposacabezas:
Tire del mismo hacia arriba a la
posición dese ...