Mazda 3: Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)La unidad de control del ABS analiza continuamente la velocidad de cada rueda.
Si una de las ruedas da la impresión de bloquearse, el ABS automáticamente suelta y vuelve a poner el freno para dicha rueda.
El conductor puede escuchar un claqueteo en el sistema de frenos y una suave vibración en el pedal de freno. Este es un sistema ABS de funcionamiento normal.
Continúe pisando el pedal de freno sin bombear los frenos.
La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Luces de advertencia en la .
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ADVERTENCIA |
| No se crea que el ABS constituye una excusa para no conducir bien: El ABS no es una solución para la conducción peligrosa o descuidada; si se conduce a velocidades excesivas o si no se deja una distancia prudencial con respecto al vehículo que está delante suyo, conduciendo sobre el hielo o la nieve, y cuando se produce un acuaplaneo (porque la fricción de los neumáticos disminuye por el agua del camino). De igual forma puede sufrir un accidente. |
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NOTA |
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ABS/TCS/DSC
Sistema de control de tracción
(TCS)Uso óptimo del sistema de audio
Muestra el modo actual
Modifica la configuración siguiente
Calidad del sonido y balance del volumen
Los ajustes de calidad del sonido y
balance del volumen se pueden modificar
para obtener un sonido óptimo.
Nivelador automático de sonido ...
Destensado automático
El freno de estacionamiento se destensa
automática y progresivamente al poner en
movimiento el vehículo:
Con una caja de velocidades manual,
pise a fondo el pedal de embrague,
introduzca la 1ª marcha o la marcha
atrás y, a continuación, pise el peda ...
Freno de estacionamiento manual
Accionamiento
Tire al máximo de la palanca del freno
de estacionamiento para inmovilizar el
vehículo.
Destensado
Tire ligeramente de la palanca del freno
de estacionamiento y presione el botón de
desbloqueo para bajar completamente la
palanca ...