Mazda 3: Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)La unidad de control del ABS analiza continuamente la velocidad de cada rueda.
Si una de las ruedas da la impresión de bloquearse, el ABS automáticamente suelta y vuelve a poner el freno para dicha rueda.
El conductor puede escuchar un claqueteo en el sistema de frenos y una suave vibración en el pedal de freno. Este es un sistema ABS de funcionamiento normal.
Continúe pisando el pedal de freno sin bombear los frenos.
La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Luces de advertencia en la .
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ADVERTENCIA |
| No se crea que el ABS constituye una excusa para no conducir bien: El ABS no es una solución para la conducción peligrosa o descuidada; si se conduce a velocidades excesivas o si no se deja una distancia prudencial con respecto al vehículo que está delante suyo, conduciendo sobre el hielo o la nieve, y cuando se produce un acuaplaneo (porque la fricción de los neumáticos disminuye por el agua del camino). De igual forma puede sufrir un accidente. |
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NOTA |
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ABS/TCS/DSC
Sistema de control de tracción
(TCS)Limpialuneta
En caso de nieve o granizo intenso, y si
circula con un portabicicletas montado
en el portón trasero, neutralice el barrido
automático del limpialuneta desde el menú
de configuración del vehículo.
Anillo de selección del limpi ...
Asientos traseros
La banqueta consta de un cojín fijo en un único bloque y respaldo abatible
(2/3 - 1/3) para modular
el espacio de carga del maletero.
Reposacabezas traseros
Cuentan con una única posición de uso (alta) y
una posición de reposo (baja).
Los reposacabezas s ...
Connect Phone (Enlazar teléfono)
NOTA:
El comando Add phone (Agregar teléfono)
no está disponible cuando el
vehículo está en movimiento.
Menú principal
Connect Phone (Enlazar teléfono)
Add phone (Agregar teléfono) A
Select Phone (Seleccionar teléfono)
B
...