Renault Megane: Depósito de carburante (llenado de carburante)

Capacidad utilizable del depósito: 59 litros aproximadamente.
Con el vehículo desbloqueado, para abrir la portezuela B, pase el dedo por el recorte C.
La válvula A está integrada en el conducto de llenado.
Para el llenado, consulte el párrafo "llenado de carburante".
Para cerrarla, empuje la portezuela con la mano hasta que haga tope.
Calidad del carburante
Utilice un carburante de buena calidad respetando las normas vigentes de cada país e imperativamente conforme a las indicaciones de la etiqueta situada en la portezuela B. Consulte el párrafo "Características del motor" en el capítulo 6.
Versiones diésel
Utilice imperativamente gasóleo que responda a las indicaciones que figuran en la etiqueta situada en el interior de la portezuela B.
Versiones gasolina
Utilice imperativamente gasolina sin plomo. El índice de Octano (RON) debe ser conforme a las indicaciones que figuran en la etiqueta que se encuentra en la portezuela B. Consulte "Características de los motores" en el capítulo 6.
| No presione nunca con los dedos en la válvula A. No lave la zona de llenado con un limpiador de alta presión. |
Vehículos que llevan carburante a base de etanol
Utilice imperativamente gasolina sin plomo o un carburante que contenga como máximo un 85% de etanol (E85).
Con frío intenso, puede resultar difícil, incluso imposible, arrancar el motor.
Para evitar este problema, utilice gasolina sin plomo o, para los vehículos que se encuentren equipados, utilice el recalentador integrado en el motor: conecte el extremo específico del alargador proporcionado a la toma integrada en la calandra y el otro extremo a una toma 220V durante al menos 6 horas antes de arrancar.
Nota: al utilizar este carburante se puede constatar un consumo excesivo.
| No mezcle gasolina (sin
plomo o E85) con gasóleo,
ni siquiera en mínimas cantidades. No utilice carburante a base de etanol si su vehículo no está adaptado para ello. No añada aditivos al carburante, podría estropear el motor. |
Llenado de carburante
Con el contacto cortado, introduzca la manguera para empujar la trampilla A y llévela hasta el tope antes de activarla para llenar el depósito (riesgo de salpicaduras).
Manténgala en esta posición durante toda la operación de llenado.
Tras la primera parada automática y hasta terminar el llenado, sólo es posible hacer otras dos paradas como máximo, con el fin de preservar un volumen de expansión.
Al realizar el llenado, asegúrese de que no entre agua. La válvula A y su contorno deben quedar limpios.
Versiones gasolina El uso de gasolina con plomo estropearía los dispositivos antipolución y podría dar lugar a la pérdida de la garantía.
Para impedir que se pueda poner gasolina con plomo, la boca de llenado del depósito de gasolina lleva un estrechamiento provisto de un sistema de seguridad que sólo permite utilizar mangueras para gasolina sin plomo.

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Vehículo con función Stop and Start Para llenar el vehículo de carburante, el motor debe estar parado (no en estado stand-by): el motor tiene que estar parado; para ello, pulse el botón de parada del motor 1 (consulte el apartado "Parada del motor" en el capítulo 2). |
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Olor persistente a carburante En caso de que apareciera un olor persistente a carburante, deberá:
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Carburante agotado en versión diésel

Vehículos con pera de cebado 2
Tras una avería debida al agotamiento completo del carburante, deberá cebar el circuito antes de intentar arrancar el motor.
Rellene el depósito con un mínimo de 8 litros de gasóleo.
Accione varias veces la pera 2.
A continuación, puede volver a arrancar el motor.
Si tras varias tentativas, el motor no arranca, contacte con un Representante de la marca.
Vehículos sin pera de cebado 2

Introduzca la tarjeta RENAULT en el lector de tarjeta 3. Pulse el botón de arranque 1 sin acción sobre los pedales.
Espere unos minutos antes de arrancar. Así se permite el cebado del circuito de carburante. Si el motor no arranca, repita el procedimiento.
| Cualquier intervención o modificación sobre el sistema de alimentación de carburante (cajas electrónicas, cableados, circuito de carburante, inyector, tapas de protección...) está rigurosamente prohibida debido a los riesgos que puede presentar para su seguridad (excepto al personal cualificado de la Red). |
Limpia-lavaluneta
La conducciónManejo en clima frío
Liberación de un seguro de puerta
congelado
Para evitar que se congele el seguro de una
puerta, aplique anticongelante a través del ojo de
la llave. Si el seguro se congela, caliente la llave
antes de insertarla en la ranura de la llave o utilice
la función de apertura con ...
Tablero de instrumentos
Control de brillo de los instrumentos/
interruptor de restablecimiento de la
computadora de viaje
Ventilas
Interruptor de faros/luces de niebla (solo si está
equipado)/direccionales
Bolsa de aire/claxon complementario
para el conductor
Medidore ...
Cofre
Jale la manija de liberación del seguro del
cofre, ubicada debajo del tablero de instrumentos
del lado del conductor; el cofre se
abrirá levemente.
Empuje hacia un lado la palanca delantera
de la tapa del cofre (como se muestra) con la
punta de los dedos y levante el c ...