Mazda 3: Presión de aire de los neumáticos|
ADVERTENCIA |
| Infl e siempre los neumáticos a la
presión correcta:
Infl ar demasiado o infl ar poco los
neumáticos es peligroso. La respuesta
del vehículo podría verse afectada o
una falla repentina de un neumático
podría resultar en un accidente grave.
Consulte la sección Neumáticos en la . Use sólo una tapa de válvula de neumático genuina Mazda: Usar una parte no genuina Mazda es peligroso debido a que la presión de aire de neumático correcta no se podrá mantener si la válvula del neumático se dañara. Si bajo estas condiciones conduce el vehículo, la presión de aire de neumático disminuirá lo que puede resultar en un accidente grave. No use ninguna parte para tapa de válvula de neumático que no sea una parte genuina Mazda. |
La presión de los neumáticos (incluyendo el de repuesto * ) se debe controlar mensualmente con los neumáticos en frío. Las presiones que se recomiendan son las adecuadas para obtener una mejor conducción del vehículo y un desgaste mínimo de los neumáticos.
Consultar los cuadros de especifi caciones ( ).
Después de ajustar la presión de los neumáticos, será necesario inicializar el sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos para que el sistema funcione normalmente.
Consulte la sección Inicialización del sistema de monitoreo de presión de neumáticos en la .
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NOTA |
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Neumáticos
Rotación de neumáticosOrientado hacia atrás
Siga estos pasos para instalar un sistema de
sujeción para niños orientado hacia atrás con el
sistema LATCH:
Mirando hacia atrás, instalación con cinturón: paso 2
Coloque el sistema de sujeción para niños
sobre el asiento. Si ...
Las Llaves
Con el vehículo se proporcionan las siguientes llaves.
Tipo A
Llaves
Accionamiento de la función de control remoto inalámbrico
Placa del número de la llave
Tipo B
Llave (con función de control
remoto inalámbrico)
Accionamiento de la ...
Sistema de clasificación del ocupante (OCS)
Su vehículo está equipado con un
sistema de clasificación del
ocupante del asiento (OCS) del
acompañante delantero. El OCS ha
sido concebido para detectar la
presencia de un pasajero delantero
correctamente sentado y determinar
si debe activar (permitir el infl ...