Toyota Corolla: Método de reparación de emergencia (tipo A)

1. Extraiga el kit de emergencia para reparación de pinchazos de la caja de herramientas.
2. Extraiga el tapón de la válvula del neumático pinchado.

3. Retire el film protector de la botella y extraiga la manguera. Extraiga el tapón de liberación de aire de la manguera.

   Coloque las pegatinas que se facilitan junto con la botella en las ubicaciones especificadas. (Vea el paso 9.) Volverá a utilizar el tapón de liberación de aire. Por lo tanto guárdelo en un lugar seguro.

4. Conecte la manguera a la válvula.

   Enrosque el extremo de la manguera en el sentido de las agujas del reloj hasta que haga tope.

5. Asegúrese de que el interruptor del compresor esté apagado.

6. Extraiga la clavija de toma de corriente del compresor.

7. Conecte la clavija de toma de corriente a la toma de corriente.

8. Retire la pegatina.

9. Coloque 2 pegatinas como se muestra en la imagen.

   Limpie la suciedad y humedad de la rueda antes de pegar la etiqueta. Si resulta imposible adherir la etiqueta, asegúrese de indicar que se ha inyectado pasta sellante a un concesionario Toyota autorizado, a cualquier taller o a otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios cuando se lleve a cabo la reparación y sustitución del neumático.

10. Conecte la botella al compresor.

    Como se muestra en la ilustración, inserte la botella verticalmente en el compresor asegurándose de que el gancho del cuello de la botella esté enganchado en la ranura de la caja del compresor.

11. Compruebe que la presión de inflado de los neumáticos es la especificada.

    La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta como se muestra en la imagen.

12. Arranque el motor del vehículo.
13. Para inyectar pasta sellante e inflar el neumático, encienda el interruptor del compresor.
14. Infle el neumático hasta alcanzar la presión de aire especificada.

1. Se inyectará la pasta sellante, la presión aumentará y, a continuación, se reducirá gradualmente.
2. El manómetro de presión de aire indicará la presión de inflado real del neumático durante 1 minuto (5 minutos a temperatura baja) después de encender el interruptor.
3. Infle el neumático hasta alcanzar la presión de aire especificada.

•  Apague el interruptor del compresor y, a continuación, compruebe la presión de inflado del neumático.

  Tenga cuidado de no inflar el neumático en exceso, compruebe y repita el procedimiento de inflado hasta alcanzar la presión de inflado de los neumáticos recomendadas.

•  Si la presión de inflado de los neumáticos sigue siendo inferior a la especificada después de inflar el neumático durante 35 minutos con el interruptor encendido, significa que el neumático está demasiado dañado para su reparación. Apague el interruptor del compresor y póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
•  Si la presión de inflado de los neumáticos supera la presión de aire especificada, permita que salga aire para ajustar la presión de inflado de los neumáticos.

  (, 610)

15. Con el compresor apagado, desconecte la manguera de la válvula del neumático y, a continuación, extraiga la clavija de toma de corriente de la toma de corriente.

    Al retirar la manguera, es posible que salgan restos de pasta sellante.

16. Instale el tapón de la válvula en la válvula del neumático de emergencia reparado.

17. Coloque el tapón de liberación de aire en el extremo de la manguera.

    Si el tapón de liberación de aire no está colocado, la pasta sellante podría derramarse y ensuciar el vehículo.

18. Guarde de forma provisional el envase en el maletero mientras esté conectado al compresor.
19. Para que la pasta sellante líquida se extienda de manera uniforme en el neumático, conduzca inmediatamente durante unos 5 km (3 millas) a menos de 80 km/h (50 mph).
20. Después de conducir aproximadamente durante 5 km (3 millas), detenga el vehículo en una superficie dura y llana y retire el tapón de liberación de aire de la manguera antes de volver a conectar el kit de reparación.
21. Active el interruptor del compresor, espere unos 5 segundos y, a continuación, desactívelo. Compruebe la presión de inflado de los neumáticos.

1. Si la presión de inflado de los neumáticos está por debajo de 130 kPa (1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi): El pinchazo no se puede reparar.

   Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

2. Si la presión de inflado de los neumáticos es de 130 kPa (1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi) o superior, pero inferior a la presión de aire especificada: Vaya a 22.
3. Si la presión de inflado de los neumáticos es igual a la presión de aire especificada : Vaya a 23.

22. Active el interruptor del compresor para inflar el neumático hasta alcanzar la presión de aire especificada. Conduzca durante unos 5 km (3 millas) y, a continuación, lleve a cabo 20.
23. Coloque el tapón de liberación de aire en el extremo de la manguera.

    Si el tapón de liberación de aire no está colocado, la pasta sellante podría derramarse y ensuciar el vehículo.

24. Guarde el envase en el maletero mientras esté conectado al compresor.
25. Tome precauciones para evitar frenadas repentinas, aceleraciones súbitas y giros cerrados y conduzca con precaución a menos de 80 km/h (50 mph) hasta el concesionario Toyota autorizado, el taller o el profesional con la cualificación y el equipo necesarios más cercano, para proceder a la reparación o sustitución del neumático.