Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando la marcha más adecuada.
Funcionamiento
En función de la conducción y del equipamiento del vehículo, el sistema puede recomendarle que se salte una o varias marchas. Si eso ocurre, puede seguir esa indicación sin necesidad de introducir las marchas intermedias.
La recomendación de introducir una marcha no debe considerarse obligatoria, ya que la configuración de la vía, la densidad de la circulación y la seguridad son elementos determinantes para la elección de la marcha más adecuada. Así pues, es responsabilidad del conductor seguir o no las indicaciones del sistema.
Esta función no se puede desactivar.
La información aparece en el cuadro de a bordo en forma de una flecha.
En los vehículos equipados con una caja de velocidades manual, la flecha puede ir acompañada de la indicación de la marcha preconizada.
Con una caja de velocidades automática, el sistema solo está activo en modo manual.
Ejemplo:
En las versiones diésel BlueHDi 150 con caja de velocidades manual, el sistema puede proponer pasar al punto muerto para favorecer la puesta en vigilancia del motor (modo STOP del Stop & Start) en determinadas condiciones de conducción. En este caso, se indica N en el cuadro de a bordo. |
El sistema adapta las consignas de
cambio de marcha en función de las
condiciones de circulación (pendiente,
carga, etc.) y de las solicitudes del
conductor (potencia, aceleración,
frenada, etc.). El sistema no propone en ningún caso:
|
Indicador de cambio de la transmisión
Indicador de cambio de la transmisión automática (si está
equipado)
Este indicador visualiza qué posición
del cambio automático está
seleccionada.
Estacionamiento: P
Marcha atrás: R
Punto muerto: N
Cond ...
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