Mazda 3: Cámara y sensores
Cámara sensora hacia adelante (FSC)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condiciones adelante del vehículo al viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. Los siguientes sistemas también usan la cámara sensora hacia adelante (FSC).
- Sistema de control de luces de carretera (HBC)
- Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en la parte de arriba del parabrisas cerca del espejo retrovisor.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la .
Sensor de radar (delantero)
El sensor de radar (delantero) funciona detectando las ondas de radio enviadas por el radar al ser refl ejadas por un vehículo adelante del suyo. Los siguientes sistemas también usan el sensor de radar (delantero).
- Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
- Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)
- Soporte de freno inteligente (SBS)
El sensor de radar (delantero) está montado detrás de la rejilla delantera.
Consulte la sección Sensor de radar (Delantero) en la .
Sensor láser (delantero)
El sensor láser (delantero) emite un haz de láser cercano al infrarrojo y recibe el haz refl ejado de la superfi cie refl ectiva de un vehículo delante, y entonces el haz detectado es usado para la medición. Los siguientes sistemas también usan el sensor láser (delantero).
- Soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS)
El sensor láser (delantero) está instalado en la parte superior del limpiaparabrisas cerca del espejo retrovisor.
Consulte la sección Sensor láser (Delantero) en la .
Sensores de radar (traseros)
Los sensores de radar (traseros) funcionan detectando las ondas de radio enviadas por el radar al ser refl ejadas por un vehículo que se acerca por detrás o una obstrucción. Los siguientes sistemas también usan los sensores de radar (traseros).
- Sistema de monitoreo de vehículo atrás (RVM)
Los sensores de radar (traseros) están instalados dentro del paragolpes trasero, uno del lado izquierdo y otro del lado derecho.
Consulte la sección Sensores de radar (Traseros) en la .
Tecnología de seguridad pre-choque
La tecnología de seguridad pre-choque fue diseñada para asistir al conductor
para prevenir
los choques o reducir la severidad de las situaciones cuando no se pueden evitar.
Reducci&o ...
Sistema de iluminación
delantero adaptable
(AFS)
El sistema de iluminación delantera
adaptable (AFS) ajusta automáticamente
los faros a la izquierda o derecha junto con
el funcionamiento del volante después que
los faros se ...
Otros materiales:
CD, USB
Información y consejos
El autorradio solo reproduce los archivos con
la extensión ".mp3" o ".wma" con una tasa de
compresión constante o variable de 32 kbps a
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con menos de 20 caracteres sin incluir
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i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE es un término colectivo que cubre una serie de sistemas de
seguridad
avanzados y de soporte del conductor que hacen uso de una cámara sensora hacia
adelante
(FSC) y los sensores de radar. Estos sistemas consisten de sistemas de seguridad
activos y
de seguridad pre ...
Reposabrazos delantero
Dispositivo de confort y de almacenamiento para el conductor y el acompañante.
La tapa del reposabrazos se puede regular longitudinalmente.
Reglaje longitudinal
Para avanzarlo, levante la pestaña. El
reposabrazos se deslizará al máximo hacia
delante. ...
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