Mazda 3: Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)La unidad de control del ABS analiza continuamente la velocidad de cada rueda.
Si una de las ruedas da la impresión de bloquearse, el ABS automáticamente suelta y vuelve a poner el freno para dicha rueda.
El conductor puede escuchar un claqueteo en el sistema de frenos y una suave vibración en el pedal de freno. Este es un sistema ABS de funcionamiento normal.
Continúe pisando el pedal de freno sin bombear los frenos.
La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Luces de advertencia en la .
|
ADVERTENCIA |
| No se crea que el ABS constituye una excusa para no conducir bien: El ABS no es una solución para la conducción peligrosa o descuidada; si se conduce a velocidades excesivas o si no se deja una distancia prudencial con respecto al vehículo que está delante suyo, conduciendo sobre el hielo o la nieve, y cuando se produce un acuaplaneo (porque la fricción de los neumáticos disminuye por el agua del camino). De igual forma puede sufrir un accidente. |
|
NOTA |
|
ABS/TCS/DSC
Sistema de control de tracción
(TCS)Luces traseras
Modelo con luces clásicas (tipo 1)
Luces de freno/de posición (P21/5W)
Indicadores de dirección (PY21W ámbar)
Luces de marcha atrás (P21W)
Luces antiniebla (P21W)
Las lámparas de color ámbar, como
los ...
Liberación de la tapa de la cajuela
Presione el botón más de 0.5
segundos
para abrir la tapa de la cajuela. El botón de
liberación de la cajuela no operará cuando el
interruptor de encendido esté en la posición
ON (Encendido) o cuando el interruptor de
cancelación de ...
Apertura
Según la configuración, se desbloquea el
vehículo o solo el maletero.
Desbloqueo total
Después del desbloqueo del vehículo o
del maletero o con la llave eléctrica del
Acceso y arranque manos libres en la
zona de detección A, pulse ...