Mazda 3: Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)La unidad de control del ABS analiza continuamente la velocidad de cada rueda.
Si una de las ruedas da la impresión de bloquearse, el ABS automáticamente suelta y vuelve a poner el freno para dicha rueda.
El conductor puede escuchar un claqueteo en el sistema de frenos y una suave vibración en el pedal de freno. Este es un sistema ABS de funcionamiento normal.
Continúe pisando el pedal de freno sin bombear los frenos.
La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Luces de advertencia en la .
|
ADVERTENCIA |
| No se crea que el ABS constituye una excusa para no conducir bien: El ABS no es una solución para la conducción peligrosa o descuidada; si se conduce a velocidades excesivas o si no se deja una distancia prudencial con respecto al vehículo que está delante suyo, conduciendo sobre el hielo o la nieve, y cuando se produce un acuaplaneo (porque la fricción de los neumáticos disminuye por el agua del camino). De igual forma puede sufrir un accidente. |
|
NOTA |
|
ABS/TCS/DSC
Sistema de control de tracción
(TCS)Sistema sonar de la parte delantera y trasera
(si está equipado)
El sistema de sonar (sensor de estacionamiento)
emite un tono para advertir al conductor que hay
obstáculos cerca de la defensa.
Cuando la tecla PANTALLA está activa, la vista
de sonar aparecerá automáticamente en la pantalla
central.
ADVERTENCIA
...
Arranque del motor
No es necesario insertar la llave electrónica en
el lector.
Coloque el selector de marchas en P o N
para los vehículos con caja automática o
en punto muerto para los vehículos con
caja de velocidades manual.
Con la llave electrónica en el interior ...
Advertencia i-stop (Ambar)/Indicador i-stop (Verde)
Para asegurarse el uso cómodo y seguro del vehículo, la función i-stop
monitorea
constantemente las operaciones del conductor, el interior y el exterior del
vehículo y el
estado de funcionamiento del vehículo, y usa la luz de advertencia i-stop (&aacu ...