La unidad de control del ABS analiza continuamente la velocidad de cada rueda.
Si una de las ruedas da la impresión de bloquearse, el ABS automáticamente suelta y vuelve a poner el freno para dicha rueda.
El conductor puede escuchar un claqueteo en el sistema de frenos y una suave vibración en el pedal de freno. Este es un sistema ABS de funcionamiento normal.
Continúe pisando el pedal de freno sin bombear los frenos.
La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Luces de advertencia en la .
ADVERTENCIA |
No se crea que el ABS constituye una excusa para no conducir bien: El ABS no es una solución para la conducción peligrosa o descuidada; si se conduce a velocidades excesivas o si no se deja una distancia prudencial con respecto al vehículo que está delante suyo, conduciendo sobre el hielo o la nieve, y cuando se produce un acuaplaneo (porque la fricción de los neumáticos disminuye por el agua del camino). De igual forma puede sufrir un accidente. |
NOTA |
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Partes de los componentes
Micrófono (Manos libres)
El micrófono se usa para decir comandos de voz o para hacer una llamada de
manos libres.
Botón de hablar, botón de contestar y botón de cortar (Manos libres)
Las funciones básicas del manos libres Bluetooth como hacer llama ...
Funcionamiento de la radio (Tipo B)
Conexión de la radio
Oprima el botón de selección de banda
(FM/AM ) para encender la radio.
Selección de banda
Oprimir sucesivamente el botón de
selección de banda ( FM/AM) cambia la
banda de la siguiente manera:
FM1→FM2→MW/LW.
Se i ...
Balancear el vehículo
Si es necesario balancear el
vehículo para liberarlo de la nieve, la
arena o el barro, primero gire el
volante a la derecha y a la izquierda
para limpiar la zona alrededor de las
ruedas delanteras. Luego, cambie
entre la 1a marcha y R (marcha
atrás, en vehículos con trans ...