Renault Megane: Aire acondicionado: información y consejos de utilización|
Consejos de utilización En algunos casos, (aire acondicionado parado, reciclaje de aire activado, velocidad de ventilación nula o débil...) se puede constatar la aparición de vaho en los cristales y el parabrisas del vehículo. En caso de vaho, utilice la función "ver claro" para eliminarlo y después utilice preferentemente el aire acondicionado en modo automático para evitar que se forme. Si el vaho persiste, utilice el programa FAST. |
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Observación Presencia de agua debajo del vehículo. Tras una utilización prolongada del aire acondicionado, es normal constatar la presencia de agua procedente de la condensación debajo del vehículo. |
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Consumo Es normal que se aprecie un aumento del consumo de carburante (sobre todo en tráfico urbano) durante la utilización del acondicionador de aire. Para los vehículos equipados con un acondicionador de aire sin modo automático, detenga el sistema cuando ya no lo necesite. Consejos para minimizar el consumo y por lo tanto ayudar a preservar el medio ambiente: Circule con los aireadores abiertos y con los cristales cerrados. Si el vehículo permanece estacionado cuando hace mucho calor o a pleno sol, piense en ventilar durante unos minutos para eliminar el aire caliente antes de arrancar. Conservación Consulte el manual de mantenimiento de su vehículo para conocer las periodicidades de control. |
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Anomalías de funcionamiento En general, en caso de anomalía de funcionamiento, consulte a un Representante de la marca:
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| No abra el circuito de fluido frigorígeno. Es peligroso para los ojos y para la piel. |
Climatización automática
Elevalunas eléctricos, techo solar eléctricoRotación del neumático
Para igualar el desgaste, HYUNDAI
recomienda que los neumáticos se
roten cada 12.000 km (7.500 millas)
o antes si el desgaste es anterior.
Durante la rotación, compruebe si
los neumáticos tienen un buen
balance.
Al rotar los neumáticos, compruebe
si el desgast ...
Acceso a la batería
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder al borne (+):
Desbloquee el capó accionando el mando
interior, y luego el exterior.
Levante el capó y sujételo mediante la
varilla de soporte.
Retire la tapa de pl ...
Para desconectar el sistema
Un sistema armado se puede desactivar
por cualquier de los siguientes métodos:
Oprimiendo el botón para abrir o
el botón del maletero (Sedán) en el
transmisor.
Arrancando el motor con el arranque a
botón.
(Con función de entrada sin llave
av ...