Mazda 3: Precauciones del mantenimiento del propietario
Servicio periódico
Recomendamos que estos ítems sean inspeccionados diariamente o al menos cada semana.
- Nivel del aceite del motor ( )
- Nivel de refrigerante del motor ( )
- Nivel de líquido de frenos y embrague ( )
- Nivel de líquido del lavador ( )
- Mantenimiento de la batería ( )
- Presión de aire de los neumáticos ( )
Se debe tener en cuenta que los servicios de rutina incorrectos o incompletos pueden producir problemas de rendimiento del vehículo. En esta sección se dan instrucciones que son fáciles de realizar.
Como se explica en la Introducción ( ), muchos de los trabajos sólo los puede realizar un técnico competente con herramientas especiales.
Si el propietario realizara el mantenimiento de forma inadecuada durante el período de vigencia de la garantía podría perder dicha garantía. Para más detalles lea las cláusulas de la Garantía Mazda que se incluyen por separado con el vehículo. De tener alguna duda respecto al mantenimiento, lleve su vehículo a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
Las leyes ambientales sobre la disposición de aceites y líquidos usados son estrictas.
Disponga correctamente de sus residuos y tenga en cuenta el medio ambiente.
Recomendamos que entregue a un técnico autorizado Mazda el aceite y líquidos usados de su vehículo.
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ADVERTENCIA |
| No realice trabajos de mantenimiento si no tiene sufi ciente
conocimiento y experiencia
o las herramientas y equipos adecuados para realizar el trabajo. Haga
realizar el
trabajo de mantenimiento por un técnico califi cado:
Los trabajos de mantenimiento del vehículo son peligrosos si no se
realizan con
cuidado. Puede sufrir heridas graves mientras realiza los trabajos de
mantenimiento. Si se debe poner el motor en marcha mientras se está trabajando debajo del capó, se debe asegurar de no acercar al motor o al ventilador ningún accesorio (especialmente anillos, pulseras, relojes o collares) y corbatas, bufandas y ropas holgadas, pues los anteriores pueden funcionar inesperadamente: Es peligroso trabajar debajo del capó con el motor en marcha. Es más peligroso cuando se visten ropas holgadas o accesorios. Éstos pueden engancharse en las piezas en movimiento y provocarle heridas.
El ventilador puede funcionar indefi nidamente incluso si el motor está parado y la temperatura del compartimiento del motor está alta. El ventilador podría golpearlo y herirlo gravemente. No deje ítems en el compartimiento del motor: Después que haya fi nalizado de verifi car o realizar el servicio en el compartimiento del motor, no se olvide y deje ítems como herramientas o trapos en el compartimiento del motor. Las herramientas u otros ítems que deje en el compartimiento del motor puede causar daños al motor o un incendio resultando en accidentes inesperados. |
Desconecte el encendido
y asegúrese que el ventilador no esté funcionando antes
de trabajar cerca del ventilador de enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de enfriamiento cuando está funcionando es
peligroso.
Capó
ADVERTENCIA
Verifi que siempre que el capó está
cerrado y bien seguro:
Un capó que no está cerrado y bien
seguro es peligroso pues podrí ...
Otros materiales:
Neutralización de los mandos de los elevalunas eléctricos traseros
Por la seguridad de sus hijos, pulse el
mando 5 para neutralizar los mandos
de los elevalunas eléctricos traseros,
independientemente de la posición de las
lunas.
Si el testigo está encendido, los mandos
traseros están neutralizados.
Si el testigo es ...
Limpia/lavaparabrisas
Operación de la palanca del lavador
Limpiaparabrisas intermitente con ajustador de intervalo
La operación del limpiaparabrisas se selecciona moviendo la palanca de la
siguiente forma. Si la función limpiaparabrisas intermitente con ajustador de
intervalos está se ...
Precauciones relacionadas con el sistema de sujeción suplementario
Esta sección sobre el Sistema de sujeción suplementario
(SRS, por sus siglas en inglés) contiene
información importante relacionada con los siguientes
sistemas:
Bolsa de aire complementaria del conductor
y el pasajero para impacto frontal
Bolsas de ...
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