Citroen C4: Procedimiento de reparación
1. Sellado
- Corte el contacto.
- Gire el selector A hasta la posición "Reparación".
- Compruebe que el interruptor B
esté en la posición "O".
| Evite retirar cualquier cuerpo extraño que haya penetrado en el neumático. |
- Desenrolle completamente el tubo blanco G.
- Desenrosque el tapón del tubo blanco.
- Acople el tubo blanco a la válvula del neumático que desea reparar.
| Tenga cuidado, este producto es
nocivo en caso de ingestión (contiene
etilenglicol, colofonia, etc.) e irritante
para los ojos. Mantenga este producto fuera del alcance de los niños. |
- Conecte la toma eléctrica del compresor a la toma de 12 V del vehículo.
- Arranque el vehículo y deje el motor en marcha.
| No ponga en marcha el compresor antes de haber acoplado el tubo blanco a la válvula del neumático: el producto de sellado se esparciría por el exterior. |
- Active el compresor situando el interruptor B
en la posición "I", hasta que la presión del
neumático alcance los 2,0 bares.
El producto de sellado se inyecta a presión en el neumático, por lo tanto, no desconecte el tubo de la válvula durante esta operación (riesgo de salpicaduras).
| Si al cabo de entre cinco y siete minutos, el neumático no alcanza la presión indicada, significa que no puede repararse. Contacte con la red CITROËN o con un taller cualificado para proceder al remolcado del vehículo. |
- Retire el kit y enrosque el tapón del tubo
blanco.
Tenga cuidado para no ensuciar el vehículo con el líquido. Guarde el kit en un lugar a su alcance.
- Inmediatamente después, circule durante aproximadamente cinco kilómetros a velocidad reducida (entre 20 y 60 km/h) para sellar el pinchazo.
- Deténgase para comprobar la reparación y la presión sirviéndose del kit.
| Detección de subinflado Si el vehículo está equipado con detección de subinflado, el testigo de subinflado permanecerá encendido después de reparar la rueda hasta que la Red CITROËN o un taller cualificado procedan a la reinicialización del sistema |
2. Inflado
- Gire el selector A hasta la posición "Inflado".
- Desenrolle completamente el tubo negro H.
- Acople el tubo negro a la válvula de la
rueda reparada.
- Conecte de nuevo la toma eléctrica del compresor a la toma de 12 V del vehículo.
- Arranque el vehículo y deje el motor en marcha.
| Acuda lo antes posible a la red
CITROËN o a un taller cualificado. Comunique imperativamente al técnico que ha utilizado el kit. Después de la realización de una diagnosis, el técnico le indicará si el neumático puede repararse o si, por el contrario, debe sustituirse. |
- Ajuste la presión mediante el compresor (para
inflar: interruptor B en la posición "I"; para
desinflar: interruptor B en la posición "O" y
pulsando el botón C) según las indicaciones
de la etiqueta de presión de los neumáticos
del vehículo, situada en la puerta del
conductor.
Si el neumático ha perdido presión, significa que la fuga no se ha sellado correctamente. Contacte con la red CITROËN o con un taller cualificado para proceder al remolcado del vehículo.
- Retire el kit y guárdelo.
- Circule a velocidad reducida (80 km/h como máximo) limitando la distancia recorrida a aproximadamente 200 km.
Descripción del kit
Selector de posición "Reparación" o
"Inflado".
Interruptor de encendido "I"/apagado "O".
Botón de desinflado.
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Extracción del cartucho
Guarde el tubo negro.
Extraiga la base acodada del tubo blanco.
Mantenga el compresor en vertical.
Desenrosque el cartucho por la parte inferior.
Tenga cuidado ...
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PRECAUCION
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segundos. De lo contrario podría daña ...
