Citroen C4: Procedimiento de reparación

1. Sellado

• Corte el contacto.
• Gire el selector A hasta la posición "Reparación".
• Compruebe que el interruptor B esté en la posición "O".

• Desenrolle completamente el tubo blanco G.
• Desenrosque el tapón del tubo blanco.
• Acople el tubo blanco a la válvula del neumático que desea reparar.

• Conecte la toma eléctrica del compresor a la toma de 12 V del vehículo.
• Arranque el vehículo y deje el motor en marcha.

• Active el compresor situando el interruptor B en la posición "I", hasta que la presión del neumático alcance los 2,0 bares.

  El producto de sellado se inyecta a presión en el neumático, por lo tanto, no desconecte el tubo de la válvula durante esta operación (riesgo de salpicaduras).

• Retire el kit y enrosque el tapón del tubo blanco.

  Tenga cuidado para no ensuciar el vehículo con el líquido. Guarde el kit en un lugar a su alcance.

•  Inmediatamente después, circule durante aproximadamente cinco kilómetros a velocidad reducida (entre 20 y 60 km/h) para sellar el pinchazo.
• Deténgase para comprobar la reparación y la presión sirviéndose del kit.

2. Inflado

• Gire el selector A hasta la posición "Inflado".
•  Desenrolle completamente el tubo negro H.
•  Acople el tubo negro a la válvula de la rueda reparada.

• Conecte de nuevo la toma eléctrica del compresor a la toma de 12 V del vehículo.
• Arranque el vehículo y deje el motor en marcha.

• Ajuste la presión mediante el compresor (para inflar: interruptor B en la posición "I"; para desinflar: interruptor B en la posición "O" y pulsando el botón C) según las indicaciones de la etiqueta de presión de los neumáticos del vehículo, situada en la puerta del conductor.

  Si el neumático ha perdido presión, significa que la fuga no se ha sellado correctamente. Contacte con la red CITROËN o con un taller cualificado para proceder al remolcado del vehículo.

•  Retire el kit y guárdelo.
•  Circule a velocidad reducida (80 km/h como máximo) limitando la distancia recorrida a aproximadamente 200 km.