Renault Megane: Principio de funcionamiento
Cada rueda (salvo la rueda de repuesto)
contiene un captador en la
válvula de inflado que mide periódicamente
la presión del neumático. El sistema
informa al conductor en la pantalla
1 y el ordenador de a bordo 2 de que
las ruedas están suficientemente infladas
y le avisa en caso de presión insuficiente
o de fuga. El testigo 4 
permanece encendido para advertir al
conductor en caso de presión insuficiente.
| Esta función es una ayuda
complementaria a la conducción. No obstante, la función no interviene sustituyendo al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor. Compruebe la presión de los neumáticos, incluida la de la rueda de repuesto, una vez al mes. |
Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos
Si el vehículo está equipado, este sistema
vigila la presión de inflado de los
neumáticos. ...
Reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos
Debe realizarse:
cuando la presión de referencia de
los neumáticos tenga que modificarse
para adaptarse a las condiciones
de uso (en vacío, en carga, conducci& ...
Otros materiales:
Luz de cajuela
La luz se enciende cuando se abre la tapa de la
cajuela. Cuando ésta se cierra, la luz se apaga.
La luz se apagará después de un período de
tiempo si la cajuela se deja abierta, a menos que
el interruptor de encendido esté colocado en la
posición ON ( ...
Soporte de freno inteligente
(SBS)
El soporte de freno inteligente (SBS) es un sistema que alerta al conductor
de un posible
choque usando un indicador y advertencia sonora en el grupo de instrumentos
mientras el
vehículo se conduce a aproximadamente 15 km/h o más y el sensor de radar del
sistema
detecta que su ...
Testigos de funcionamiento
El encendido de uno de los siguientes testigos confirma la puesta en marcha
del sistema correspondiente.
El testigo puede ir acompañado de una señal sonora y un mensaje en la pantalla.
Testigo
Tipo de encendido
Causa
Acciones/Observaciones
...
CategorÃas
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