Renault Megane: Principio de funcionamientoCada rueda (salvo la rueda de repuesto)
contiene un captador en la
válvula de inflado que mide periódicamente
la presión del neumático. El sistema
informa al conductor en la pantalla
1 y el ordenador de a bordo 2 de que
las ruedas están suficientemente infladas
y le avisa en caso de presión insuficiente
o de fuga. El testigo 4
permanece encendido para advertir al
conductor en caso de presión insuficiente.
| Esta función es una ayuda
complementaria a la conducción. No obstante, la función no interviene sustituyendo al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor. Compruebe la presión de los neumáticos, incluida la de la rueda de repuesto, una vez al mes. |
Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos
Reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticosInterruptor de desactivación del control dinámico del vehículo (VDC)
El vehículo debe ser conducido con el sistema de
control dinámico del vehículo (VDC) activado en
la mayoría de condiciones de conducción.
Si el vehículo se atasca en barro o nieve, el
sistema VDC disminuye la potencia del motor
para reducir el pat ...
Soporte de freno inteligente
(SBS)
El soporte de freno inteligente (SBS) es un sistema que alerta al conductor
de un posible
choque usando un indicador y advertencia sonora en el grupo de instrumentos
mientras el
vehículo se conduce a aproximadamente 15 km/h o más y el sensor de radar del
sistema
detecta que su ...
Funcionamiento de la inclinación
Jale la palanca de bloqueo 1 hacia abajo y
ajuste el volante de la dirección hacia arriba o
hacia abajo 2 hasta la posición deseada.
Empuje la palanca de bloqueo firmemente hacia
arriba 1 para bloquear el volante de la dirección
en esa posición.
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