En caso de un choque severo como los descriptos anteriormente en "Criterio para el infl ado de las bolsas de aire SRS", se activará la bolsa de aire SRS aplicable. Sin embargo, en algunos accidentes, el equipo podría no activarse dependiendo del tipo de choque y su intensidad.
Limitantes para la detección de un choque frontal/casi frontal:
Las siguientes fi guras son ejemplos de choques frontales/casi frontales que pueden no ser detectados como lo sufi cientemente severos para infl ar las bolsas de aire SRS.
Limitantes para la detección de un choque lateral:
Las siguientes fi guras son ejemplos de choques laterales que pueden no ser detectados como lo sufi cientemente severos para infl ar las bolsas de aire SRS.
Control de crucero de radar de Mazda
(MRCC)
El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) fue diseñado para
mantener
el control de avance *1 de acuerdo a la velocidad del vehículo usando un sensor
de radar
(delantero) para detectar la distancia al vehículo delante del suyo, que libera
al conductor de
...
Carga y equipaje
Tenga en cuenta la siguiente información sobre las precauciones de
almacenamiento, capacidad de carga y carga:
PRECAUCION
Objetos que no se deben transportar en el maleteroLos
siguientes objetos pueden provocar un incendio si se cargan en el
maletero:
&nb ...
Funcionamiento automático
1. Programa automático
confort
Se recomienda utilizar uno de
los tres modos automáticos
disponibles, que permiten regular
de manera óptima la temperatura
en el habitáculo según el valor de
confort seleccionado.
Estos tres modos regulan automátic ...