Mazda 3: Criterio para el infl ado de las bolsas de aire SRSEste cuadro indica el equipo SRS aplicable que se activará dependiendo del tipo de choque.
(Las fi guras son casos representativos de los choques.)

X: El equipo de bolsa de aire SRS fue diseñado para activarse en un choque.
*1 (Con interruptor de desactivación de la bolsa de aire del acompañante)
Las bolsas de aire del acompañante y lateral y el pretensor de cinturón de
seguridad fueron diseñados para
activarse dependiendo del estado del interruptor de desactivación de la bolsa de
aire del acompañante.
*2 (Con bolsas de aire laterales/de cortina)
En caso de un choque lateral, los pretensionadores de cinturones de seguridad y
las bolsas de aire laterales/de
cortina se activarán (sólo del lado en que ocurre el choque).
Luz de advertencia/Advertencia sonora
Limitantes para la bolsa de aire SRSBuenas prácticas de conducción
No ponga el vehículo en punto
muerto para bajar una pendiente.
Es una acción extremadamente
peligrosa.
No "se apoye" en el pedal del
freno. Ello podría causar el
sobrecalenta-miento y un mal
funcionamiento de los frenos y las
piezas relacionada ...
Menú "Conducción"
Las funciones que se pueden configurar se detallan en la siguiente tabla.
Tecla
Función correspondiente
Comentarios
Ajustes de velocidad
Memorización de velocidades para el modo limitador o regulador de
velocidad.
Confi ...
Parasol
El parasol se abrirá automáticamente
con el techo solar cuando se
mueva el panel de cristal. Si desea
mantener el parasol cerrado,
muévalo manualmente.
PRECAUCIÓN
El techo solar está diseñado
para deslizarse junto con el
parasol. No de ...