Renault Megane: Funcionamiento automático

El freno de aparcamiento asistido garantiza la inmovilización del vehículo cuando se para el motor presionando el botón de arranque/parada del motor 1.
En todos los demás casos, el calado del motor por ejemplo, el freno de aparcamiento asistido no se activa automáticamente.
Debe utilizarse, entonces, el modo manual.
Para algunos países, la función apriete automático no está activada. Consulte el párrafo "Funcionamiento manual".

La activación del freno de aparcamiento
asistido se confirma con el mensaje
"Freno aparca-miento activado" y
el testigo
en el cuadro de
instrumentos
y con el encendido del testigo 2
en el contactor 3.
Después de parar el motor, el testigo 2
se apaga unos minutos tras la activación
del freno de aparcamiento asistido
y el testigo
se apaga al bloquear
el vehículo.
Nota: Para indicarle que el freno de aparcamiento asistido está desactivado, se escucha un pitido y el mensaje "Activar el freno de aparcamiento" aparece en el cuadro de instrumentos:
En este caso, tire del contactor 3 y después suéltelo para activar el freno de aparcamiento asistido.
Desactivado automático del freno de aparcamiento
El desactivado se produce en cuanto arranca el vehículo, al acelerar, con una velocidad metida y con el motor girando.
Antes de abandonar el
vehículo, compruebe que
el freno de aparcamiento
asistido queda activado. El
apriete se visualiza por el encendido
del testigo 2 en el contactor 3
y del testigo en el cuadro
de
instrumentos hasta obtener el bloqueo
de las puertas. |
Funcionamiento manualIndicaciones en el cuadro
de a bordo
El encendido del testigo correspondiente en el
cuadro de a bordo confirma la activación del
alumbrado seleccionado.
Modelo con sólo luces antiniebla traseras
Modelo con faros antiniebla y luces antiniebla traseras
Anillo de selección de las luces antiniebla.
Fu ...
Si el motor no arranca
Si el motor no gira o lo hace despacio
Asegúrese de que la palanca de
cambio esté en N (punto muerto) o
P (estacionamiento) en un
vehículo de transmisión
automática. El motor solo arranca
con la palanca de cambio en
posición N (punto muerto) ...
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