El freno de aparcamiento asistido garantiza la inmovilización del vehículo cuando se para el motor presionando el botón de arranque/parada del motor 1.
En todos los demás casos, el calado del motor por ejemplo, el freno de aparcamiento asistido no se activa automáticamente.
Debe utilizarse, entonces, el modo manual.
Para algunos países, la función apriete automático no está activada. Consulte el párrafo "Funcionamiento manual".
La activación del freno de aparcamiento asistido se confirma con el mensaje "Freno aparca-miento activado" y el testigo en el cuadro de instrumentos y con el encendido del testigo 2 en el contactor 3.
Después de parar el motor, el testigo 2 se apaga unos minutos tras la activación del freno de aparcamiento asistido y el testigo se apaga al bloquear el vehículo.
Nota: Para indicarle que el freno de aparcamiento asistido está desactivado, se escucha un pitido y el mensaje "Activar el freno de aparcamiento" aparece en el cuadro de instrumentos:
En este caso, tire del contactor 3 y después suéltelo para activar el freno de aparcamiento asistido.
Desactivado automático del freno de aparcamiento
El desactivado se produce en cuanto arranca el vehículo, al acelerar, con una velocidad metida y con el motor girando.
Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el freno de aparcamiento asistido queda activado. El apriete se visualiza por el encendido del testigo 2 en el contactor 3 y del testigo en el cuadro de instrumentos hasta obtener el bloqueo de las puertas. |
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido (motor de gasolina)
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