Paso del motor al modo STOP
El testigo "ECO" se enciende en
el
cuadro de a bordo y el motor se pone
automáticamente en modo vigilancia:
Si el vehículo dispone de un
contador, este acumula los tiempos
de puesta en modo STOP durante
el trayecto. El contador se pone a
cero cada vez que se acciona el
contacto mediante la llave o con el
botón "START/STOP".
El modo STOP no modifica las funciones del vehículo como la frenada, la dirección asistida, etc. |
Nunca efectúe un repostaje de carburante con el motor en modo STOP. Es imperativo cortar el contacto mediante la llave o con el botón "START/STOP". |
Casos particulares: modo STOP no disponible
El modo STOP no se activa cuando:
En este caso, el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y luego se
apaga.
Este funcionamiento es completamente normal.
Paso del motor al modo START
El testigo "ECO" se apaga y el
motor
rearranca automáticamente:
Con una caja de velocidades manual en modo STOP, en caso de cambiar de marcha sin desembragar completamente, se enciende un testigo o aparece un mensaje de alerta indicándole que pise a fondo el pedal de embrague para rearrancar el motor. |
Casos particulares: activación automática del modo START
Por motivos de seguridad o confort, el modo START se activa automáticamente cuando:
En este caso, el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y luego se
apaga.
Este funcionamiento es completamente normal.
Faros antiniebla delanteros
Los faros antiniebla delanteros se pueden
usar cuando el encendido se encuentra
en ON. (Con sistema de luces llegando a
casa)
Use este interruptor para encender los
faros antiniebla delanteros. Los faros
antiniebla delanteros mejorarán la
visibilidad durante la noche y condic ...
Exhibición de estado de control
Se exhibe el estado de funcionamiento del i-stop y el estado de generación de
electricidad
i-ELOOP.
Indicación en la exhibición
Estado de control
Con sistema i-ELOOP
1 Exhibe el nivel de electricidad generada usando el
frenado reg ...
Sistema inmovilizador de vehículo NISSAN
El sistema inmovilizador de vehículo NISSAN no
permitirá que el motor arranque si no se utiliza
una llave registrada.
Si el motor no arranca usando una llave registrada
(por ejemplo, cuando hay interferencia causada
por otra llave registrada, un dispositivo de
peaje carretero a ...