Renault Megane: Dirección asistidaDirección de asistencia variable
La dirección de asistencia variable está dotada de un sistema de gestión electrónica que adapta el nivel de asistencia en función de la velocidad del vehículo.
La dirección es más suave en maniobras de aparcamiento (para mayor confort), mientras que el esfuerzo de maniobra aumenta progresivamente con el incremento de la velocidad (para mayor seguridad a alta velocidad).
| No mantenga la dirección girada a tope con el vehículo parado. |
Anomalías de funcionamiento
La dirección puede volverse dura circulando o en caso de realizar maniobras repetidas con el volante. Esto se debe a un sobrecalentamiento de la asistencia.
En este caso, deje que se enfríe.
| Con el motor parado o en caso de avería del sistema, sigue siendo posible girar el volante. El esfuerzo que hay que hacer es mayor. |
| No corte nunca el motor en una bajada y en general, cuando circule (supresión de la asistencia). |
Volante de direcciónInterruptor del desempañador del cristal trasero y
el espejo exterior (solo si está equipado)
Tipo A
Tipo B
Para desempañar el cristal trasero y los espejos
exteriores (solo si está equipado), ponga en marcha
el motor y oprima el interruptor del desempañador
del cristal trasero para activarlo. Se enciende
la luz indicadora del desempañador del
cristal t ...
Mantenimiento de la carrocería
Un vehículo con un buen mantenimiento
podrá conservarse durante más
tiempo. Por lo tanto, se aconseja limpiar
el exterior del vehículo periódicamente.
Su vehículo disfruta de técnicas anticorrosión
avanzadas. Aunque varios factores
ambi ...
Interruptor de desactivación del control dinámico del vehículo (VDC)
El vehículo debe ser conducido con el sistema de
control dinámico del vehículo (VDC) activado en
la mayoría de condiciones de conducción.
Si el vehículo se atasca en barro o nieve, el
sistema VDC disminuye la potencia del motor
para reducir el pat ...