Renault Megane: Dirección asistidaDirección de asistencia variable
La dirección de asistencia variable está dotada de un sistema de gestión electrónica que adapta el nivel de asistencia en función de la velocidad del vehículo.
La dirección es más suave en maniobras de aparcamiento (para mayor confort), mientras que el esfuerzo de maniobra aumenta progresivamente con el incremento de la velocidad (para mayor seguridad a alta velocidad).
| No mantenga la dirección girada a tope con el vehículo parado. |
Anomalías de funcionamiento
La dirección puede volverse dura circulando o en caso de realizar maniobras repetidas con el volante. Esto se debe a un sobrecalentamiento de la asistencia.
En este caso, deje que se enfríe.
| Con el motor parado o en caso de avería del sistema, sigue siendo posible girar el volante. El esfuerzo que hay que hacer es mayor. |
| No corte nunca el motor en una bajada y en general, cuando circule (supresión de la asistencia). |
Volante de direcciónAjuste manual de la configuración
Para ajustar la velocidad del ventilador, gire la ruedecilla de control
de
velocidad del ventilador en sentido horario (incrementar) o en sentido
antihorario
(disminuir).
Al girar la ruedecilla a la posición "0" se apaga el ventilador.
Vehículos sin el botón :
...
Sistema de control dinámico del vehículo (VDC)
El sistema de control dinámico del vehículo
(VDC) utiliza varios sensores para monitorear las
entradas del conductor y el movimiento del
vehículo. Bajo ciertas situaciones de manejo, el
sistema controla el frenado y la potencia del
motor para ayudar a mantener la trayectori ...
Iluminación y señalizaciones exteriores
Luces de posición
Gire el anillo 2 hasta que aparezca
el símbolo enfrente del número 3.
Este testigo se enciende en el cuadro
de instrumentos.
Luces de cruce
Funcionamiento manual
Gire el anillo 2 hasta que aparezca el
símbolo enfrente de la marca 3. Este
t ...