Renault Megane: Dirección asistida
Dirección de asistencia variable
La dirección de asistencia variable está dotada de un sistema de gestión electrónica que adapta el nivel de asistencia en función de la velocidad del vehículo.
La dirección es más suave en maniobras de aparcamiento (para mayor confort), mientras que el esfuerzo de maniobra aumenta progresivamente con el incremento de la velocidad (para mayor seguridad a alta velocidad).
| No mantenga la dirección girada a tope con el vehículo parado. |
Anomalías de funcionamiento
La dirección puede volverse dura circulando o en caso de realizar maniobras repetidas con el volante. Esto se debe a un sobrecalentamiento de la asistencia.
En este caso, deje que se enfríe.
| Con el motor parado o en caso de avería del sistema, sigue siendo posible girar el volante. El esfuerzo que hay que hacer es mayor. |
| No corte nunca el motor en una bajada y en general, cuando circule (supresión de la asistencia). |
Volante de dirección
Tire de la palanca 1 y coloque el volante
en la posición deseada;
A continuación, empuje la palanca a
fondo y venciendo el punto duro para
bloquear el volante.
Asegúres ...
Otros materiales:
Reóstato de iluminación
Permite regular manualmente la intensidad
luminosa del puesto de conducción en función
de la luminosidad exterior. Solo funciona
cuando las luces están encendidas en modo
noche.
Activación
Pulse este botón para modificar la
intensidad luminosa ...
Neutralización de los mandos de los elevalunas eléctricos traseros
Por la seguridad de sus hijos, pulse el
mando 5 para neutralizar los mandos
de los elevalunas eléctricos traseros,
independientemente de la posición de las
lunas.
Si el testigo está encendido, los mandos
traseros están neutralizados.
Si el testigo es ...
Funcionamiento
Paso del motor al modo STOP
El testigo "ECO" se enciende en
el
cuadro de a bordo y el motor se pone
automáticamente en modo vigilancia:
Con una caja de velocidades manual, a
una velocidad inferior a 20 km/h o con el
vehículo parado con las versiones gasoli ...
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