Renault Megane: Consejos de conducción, ecoconducción
El consumo de carburante está homologado conforme a un método estándar y reglamentario. Idéntico para todos los constructores, permite comparar los vehículos entre sí. El consumo en uso real depende de las condiciones de uso del vehículo, de los equipamientos y del estilo de conducción. Para optimizar el consumo, consulte los consejos indicados a continuación.
Según el vehículos, usted dispone de diferentes funciones que le pueden ayudar a reducir su consumo de carburante:
- el indicador de cambio de velocidad;
- el balance del trayecto y los ecoconsejos de la pantalla multimedia;
Cuando el vehículo cuenta con un sistema de navegación, este ofrece información adicional.
Versiones con caja de
velocidades automática
Con la puerta del conductor abierta o
mal cerrada y el motor girando, por razones
de seguridad, se desactiva el
desbloqueo automático (para evitar que
el vehículo circule solo, sin c ...
Indicador de cambio de velocidad
A fin de optimizar el consumo, un testigo
en la pantalla 1 le indica el mejor
momento para subir o bajar de velocidad:
o
para meter la marcha
superior ;
o
para meter la marcha
inferior ...
Otros materiales:
Frenos asistidos
Su vehículo dispone de frenos
asistidos que se ajustan de manera
automática por medio del uso
normal.
Si el motor no está en marcha o se
para durante la conducción, la
potencia asistida de los frenos no
funciona. No obstante, puede
detener el vehículo apl ...
Luces de conducción diurna
(DRL) (si está equipado)
Las luces de conducción diurna
(DRL) pueden facilitar que los otros
vehículos vean el suyo durante el
día, especialmente al amanecer y la
puesta de sol.
Tipo A
El DRL se apaga cuando:
Cuando los faros están encendidos.
El motor está parado.
...
Hora y temperatura exterior
La hora y, según el vehículo, la temperatura
exterior se visualizan.
Puesta en hora del reloj 1
Para los vehículos que se encuentren
equipados, los botones de reglaje 2 y 3
sirven para ajustar el reloj.
Pulse el botón 2 para ajustar las horas
y el botó ...
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