Citroen C4: Cinturones de seguridad delanterosLos cinturones de seguridad delanteros están equipados con un sistema de pretensión pirotécnica y con limitador de esfuerzo.
Este sistema mejora la seguridad en las plazas delanteras durante los choques frontales y laterales. En función de la importancia del choque, el sistema de pretensión pirotécnica tensa instantáneamente los cinturones contra el cuerpo de los ocupantes.
Los cinturones con pretensión pirotécnica están activos cuando el contacto está puesto.
El limitador de esfuerzo atenúa la presión del cinturón contra el tórax del ocupante, mejorando así su protección.
Abrochado
Desabrochado
Reglaje de la altura

Testigo de cinturón desabrochado en el cuadro de a bordo
Al poner el contacto, este
testigo
se enciende en el cuadro de a
bordo cuando el conductor y/o el
acompañante no se han abrochado el
cinturón de seguridad.
A partir de aproximadamente 20 km/h y durante dos minutos, este testigo parpadea acompañado de una señal sonora creciente.
Pasados esos dos minutos, el testigo se queda encendido hasta que el conductor y/o el acompañante se abrochen el cinturón.
Pantalla de los testigos de cinturón desabrochado

En la pantalla de los testigos de cinturón y de airbag frontal del acompañante, el testigo correspondiente 1 o 2 se enciende en rojo, acompañado de una señal sonora y un mensaje en la pantalla, si el cinturón no está abrochado o se ha desabrochado.
Cinturones de seguridad traserosAjuste de los espejos
Asegúrese de que puede ver hacia atrás claramente ajustando los espejos
retrovisores interiores y exteriores correctamente.
PRECAUCION
Respete las siguientes precauciones.
De lo contrario, se pueden producir lesiones graves o incluso la muerte.
No aju ...
Ajustes
PREGUNTA
RESPUESTA
SOLUCIÓN
Al modificar el reglaje de
los agudos y los graves, el
ambiente se desconfigura.
La elección de un ambiente implica la modificación de
los ajustes
de los agudos y los graves.
Es imposible modificar ...
Capó
ADVERTENCIA
Verifi que siempre que el capó está
cerrado y bien seguro:
Un capó que no está cerrado y bien
seguro es peligroso pues podría
abrirse mientras el vehículo está en
movimiento y bloquear la visión de ...