Los motores diésel son compatibles con los biocarburantes que cumplen los estándares europeos actuales y futuros (gasoil que respete la norma EN 590 mezclado con un biocarburante que respete la norma EN 14214) que se pueden distribuir en gasolineras (incorporación posible de entre un 0% y un 7% de Éster Metílico de Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30 en determinados motores diésel. No obstante, esta utilización, aunque sea ocasional, requiere la aplicación estricta de las condiciones particulares de mantenimiento. Consulte en la red CITROËN o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante (aceites vegetales o animales puros o diluidos, fuel-oil doméstico...) está terminantemente prohibido ya que podría dañar el motor y el circuito de carburante.
Refrigerante del motor
Control del nivel de refrigerante
ADVERTENCIA
No use un fósforo o llama viva en
el compartimiento del motor. NO
AGREGUE REFRIGERANTE
CUANDO EL MOTOR ESTA
CALIENTE:
Un motor caliente es peligroso. Si
el motor ha estado funcionando,
algunas partes del c ...
Parando el funcionamiento del sistema de soporte de freno de ciudad
inteligente (SCBS)
El sistema de soporte de freno de ciudad
inteligente (SCBS) se puede desactivar
temporariamente.
Cuando se desactiva el sistema de soporte
de freno de ciudad inteligente (SCBS), se
enciende el indicador de soporte de freno
de ciudad inteligente (SCBS) OFF.
Cuando se vuelve a arrancar el ...
Instalación de la llanta de refacción
En los vehículos que NO ESTÁN EQUIPADOS
con llanta de refacción de tamaño
normal:
La llanta de refacción está solamente diseñada
para uso de emergencia. Consulte las
instrucciones específicas bajo el título
Ruedas y llantas en ...