Debido a la especificidad de las válvulas, utilice solamente los equipamientos homologados por la red de la marca.
Cada uno de los captadores implantados en las válvulas 5 está
dedicado
a una sola y única rueda: por ello no hay que intercambiar las ruedas en
ningún caso sin reinicializar el sistema. Se corre el riesgo de obtener una información errónea, lo que podría ocasionar graves consecuencias. |
Reajuste de la presión de los neumáticos
Las presiones deben ajustarse en frío (consulte la etiqueta situada en el canto de la puerta del conductor).
En caso de que la verificación de la presión no pueda efectuarse con los neumáticos fríos, habrá que incrementar las presiones preconizadas 0,2 a 0,3 bares (3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.
Rueda de seguridad
La rueda de repuesto, si el vehículo dispone de ella, no tiene captador.
Cuando está montada en el vehículo, el mensaje "REVISAR SENSOR NEUMATICOS" aparece en el cuadro de instrumentos.
Patrón de cambio de la transmisión manual
El vehículo está equipado con una
transmisión manual de 5 o 6 velocidades.
Anteriormente se indica el patrón de
cambio para cada una.
Pise a fondo el pedal del embrague antes
de hacer el cambio y suéltelo lentamente.
(Transmisión de 5 velocidad ...
Protección antirrobo
Antiarranque electrónico
Las llaves contienen un chip electrónico
que posee un código particular. Al poner el
contacto, este código debe ser reconocido
para autorizar el arranque del motor.
El sistema de antiarranque electrónico bloquea
el sistema de contro ...
Alineamiento de las ruedas y equilibrio
de los neumáticos
Las ruedas del vehículo están
alineadas y equilibradas con esmero
en la fábrica para prolongar la vida
del neumático y mejorar su
rendimiento.
La mayoría de las veces, no
necesitará alinear las ruedas otra
vez. Pero si nota un desgaste poco
corrien ...