Mazda 3: Tapa del maletero/compuerta
trasera|
ADVERTENCIA |
| Nunca permita que una persona viaje
en el compartimiento para equipaje/
maletero:
Permitir que una persona viaje en
el compartimiento para equipaje/
maletero es peligroso. La persona en el
compartimiento para equipaje/maletero
podría sufrir heridas graves o morir en
caso de una frenada brusca o choque. No conduzca con la compuerta/tapa del maletero trasera abierta: La presencia de gases del escape dentro del vehículo es peligrosa. Si se conduce con la compuerta trasera/ tapa del maletero abierta, los gases del escape entrarán en el compartimiento de pasajeros. Estos gases contienen CO (monóxido de carbono), que es inodoro, incoloro y altamente tóxico, y puede causar desmayos y la muerte. Además, una compuerta trasera/tapa del maletero abierta puede permitir que los ocupantes caigan fuera del vehículo en caso de accidente. No apile ni deje equipaje cargado sin sujetar en el compartimiento para equipajes: De lo contrario, el equipaje podría moverse o caerse, resultando en heridas o un accidente. Además, no cargue equipaje más arriba de los respaldos. Podría afectar el campo visual lateral o trasero. |
|
PRECAUCION |
|
Seguros para niños en las puertas traseras
Abriendo y cerrando la tapa del
maletero/compuerta traseraTarjetas RENAULT supercondenación
Cuando el vehículo va equipado con
la supercondenación, ésta permite bloquear
los abrientes e impedir así la
apertura de las puertas por las empuñaduras
interiores (caso, por ejemplo,
de una rotura del cristal seguida de un
intento de abrir las puertas de ...
Control de crucero de radar de Mazda
(MRCC)
El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) fue diseñado para
mantener
el control de avance *1 de acuerdo a la velocidad del vehículo usando un sensor
de radar
(delantero) para detectar la distancia al vehículo delante del suyo, que libera
al conductor de
...
Sistemas de control de la trayectoria
Antipatinado de las ruedas
(ASR) y control dinámico de
estabilidad (CDS)
El antipatinado de las ruedas optimiza la
motricidad para evitar el patinado de las
ruedas, actuando sobre los frenos de las
ruedas motrices y en el motor.
El control dinámico de estabilidad actúa ...