Su vehículo está equipado con un sistema de sujeción suplementario (SRS) avanzado y cinturones de seguridad abdominales/del hombro tanto en el asiento del conductor como en el del acompañante.
El SRS se compone de airbags situados en el centro del volante y en el panel frontal del lado del acompañante sobre la guantera.
En las cubiertas de los airbags se han grabado las letras "AIRBAG".
El propósito del SRS es proporcionar una protección adicional al conductor y al acompañante delantero, más allá de la ofrecida por el cinturón. El SRS utiliza los sensores para recoger información sobre la posición del asiento del conductor, la utilización del cinturón del asiento del conductor y del acompañante delantero y la gravedad del impacto.
ADVERTENCIA Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o la muerte en caso de inflarse los airbags delanteros, tome las precauciones siguientes:
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Control de presión/Inflado ocasional
El compresor también puede utilizarse, sin
inyectar producto, para:
Controlar la presión o inflar
ocasionalmente los neumáticos.
Inflar otros accesorios (balones,
neumáticos de bicicleta, etc.).
Gire el selector A hasta la
posició ...
Funcionamiento Simple-IPA
Accione Simple-IPA según se indica en el visualizador de información múltiple
y el avisador acústico.
El sistema detecta espacios de aparcamiento en el lado del pasajero delantero
del
vehículo y asiste al aparcamiento en un espacio detectado.
Cuando estac ...
Tensado máximo
Si es necesario, puede efectuar un tensado
máximo del freno de estacionamiento
tirando prolongadamente del mando A
hasta que aparezca el mensaje "Freno de
estacionamiento tensado al máximo" y se
escuche una señal.
El tensado máximo es indispensable:
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