Renault Megane: Principio de funcionamientoCada rueda (salvo la rueda de repuesto)
contiene un captador en la
válvula de inflado que mide periódicamente
la presión del neumático. El sistema
informa al conductor en la pantalla
1 y el ordenador de a bordo 2 de que
las ruedas están suficientemente infladas
y le avisa en caso de presión insuficiente
o de fuga. El testigo 4
permanece encendido para advertir al
conductor en caso de presión insuficiente.
| Esta función es una ayuda
complementaria a la conducción. No obstante, la función no interviene sustituyendo al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor. Compruebe la presión de los neumáticos, incluida la de la rueda de repuesto, una vez al mes. |
Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos
Reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticosLimpia-lavaluneta
Limpialuneta
Con el contacto puesto, gire el
anillo A de la manecilla 1 hasta situar el
símbolo frente al punto con el número 2
y después suéltela.
Para detener el funcionamiento, vuelva
a girar el anillo A.
La frecuencia de barrido varía en funci&oa ...
Bombillas
Luces exteriores
*1 UNECE quiere decir Comisión económica de las Naciones Unidas para Europa
(United Nations Economic
Commission for Europe).
*2 LED es una abreviatura del inglés, Light Emitting Diode (diodo emisor de luz)
Luz interior
*1 UNECE quiere decir Comisi&o ...
Ordenador de a bordo mensajes de alerta
Aparecen con el testigo y le
imponen, por su seguridad, una parada imperativa e inmediata, compatible con las
condiciones de circulación. Apague el motor y no lo vuelva a arrancar. Contacte
con un Representante de la marca.
A continuación, se dan unos ejemplos de mensajes de a ...