Manuales del Propietario de Coches

Mazda 3: Luces de marcha diurna - Control de luces - Interruptores y controles - Cuando conduce - Mazda 3 Manual del PropietarioMazda 3: Luces de marcha diurna

En algunos países se debe conducir con las luces (luces de marcha diurna) encendidas durante el día.

Las luces de marcha diurna se encienden automáticamente cuando el encendido se gira a ON. (Sin sistema de luces llegando a casa) Las luces de marcha diurna se encienden automáticamente cuando se comienza a mover el vehículo. (Con sistema de luces llegando a casa)􀋪 Se apagan cuando se acciona el freno de mano o se cambia la palanca de cambios a la posición P (vehículo con transmisión automática).

NOTA

(Excepto en países en los que esté prohibido por la ley)

Se pueden desactivar las luces de marcha diurna.

Consulte la sección Características de personalización en la  .

    Nivelación de faros
    El número de pasajeros y el peso de la carga en el compartimiento para equipajes cambian el ángulo de los faros. Tipo automático El ángulo de los faros se ajustar&aacut ...

    Faros antiniebla delanteros
    Los faros antiniebla delanteros se pueden usar cuando el encendido se encuentra en ON. (Con sistema de luces llegando a casa)􀋪 Use este interruptor para encender los faros antiniebla del ...

    Otros materiales:

    Parada del vehículo
    Antes de apagar el motor, ponga el selector en posición P o N para dejar el vehículo en punto muerto. En ambos casos, accione el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo, salvo si éste está programado en modo automático. Si el se ...

    Tensado automático con el motor parado
    Con el vehículo parado, el freno de estacionamiento se tensa automáticamente al parar el motor. El tensado del freno de estacionamiento se indica mediante: El encendido del testigo de frenos y del testigo P en el mando A. El mensaje "Freno de estacionamiento tensado" ...

    Indicaciones en pantalla
    La pantalla muestra los siguientes datos:  hora;  fecha;  temperatura exterior (parpadea en caso de riesgo de placas de hielo);  fuente de audio en reproducción;  ordenador de a bordo (ver apartado correspondiente);  mensajes de alerta; &n ...

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