Con el motor en marcha y el vehículo parado, es indispensable para inmovilizar el vehículo, tensar el freno de estacionamiento manualmente tirando del mando A.
El tensado del freno de estacionamiento se indica mediante:
El encendido del testigo de
frenos y del testigo P en el
mando A.
El mensaje "Freno de
estacionamiento tensado".
Al abrir la puerta del conductor, se escucha una señal y aparece un mensaje si el freno de estacionamiento no está tensado, salvo si, con una caja de velocidades automática, el selector de velocidades está en la posición P.
Antes de salir del vehículo, verifique que el testigo de freno de estacionamiento está encendido de forma fija en el cuadro de a bordo. |
Situaciones particulares
En algunas situaciones (arranque del motor...) el freno de estacionamiento puede ajustar él mismo su nivel de esfuerzo. Esto es un funcionamiento normal.
Para desplazar el vehículo algunos centímetros sin arrancar el motor, con el contacto puesto, pise el pedal del freno y destense el freno de estacionamiento tirando y luego soltando el mando A. El destensado completo del freno de estacionamiento se indica mediante el apagado del testigo en el mando A, del testigo en el cuadro de a bordo y la indicación del mensaje "Freno de estacionamiento destensado".
Ventanillas
ELEVAVIDRIOS ELÉCTRICOS
ADVERTENCIA
Asegúrese de que todos los pasajeros
tengan sus manos y otras partes del
cuerpo dentro del vehículo cuando esté
en movimiento y antes de cerrar las
ventanillas. Use el interruptor de bloqueo
...
Estado en stand-by imposible
En algunas condiciones, el motor no
puede entrar en estado stand-by, concretamente:
con la marcha atrás puesta;
si el capot del motor no está cerrado;
si la puerta del conductor no está
cerrada;
si el cinturón del conductor no est&aacu ...
Desempañado-Deshelado del parabrisas
Estas serigrafías en el frontal
indican la posición de los mandos para desempañar o
deshelar rápidamente el parabrisas delantero y las lunas laterales.
Con aire acondicionado
manual
Ponga los mandos de temperatura, caudal
y distribución de aire en ...