Mazda 3: i-ELOOP
En vehículos convencionales, la energía cinética generada cuando se desacelera el vehículo aplicando los frenos o durante el frenado con el motor termina desechada como calor.
Se reduce el consumo de combustible al utilizar esta energía cinética aprovechándola para generar electricidad y usarla para alimentar los dispositivos eléctricos del vehículo y accesorios como el acondicionador de aire y el equipo de audio. El sistema de Mazda para generar electricidad a partir de esta energía cinética se llamada Sistema de frenado regenerativo (i-ELOOP).
Hay un acumulador incorporado como dispositivo para almacenar la electricidad generada, que se puede almacenar y usar grandes cantidades de electricidad instantáneamente.
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PRECAUCION |
Por los siguientes lugares circula electricidad de alto voltaje, por
lo tanto no las toque.
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NOTA |
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Indicador i-ELOOP/Exhibición de estado de control
Se notifi ca al conductor del estado de generación eléctrica del i-ELOOP y las condiciones del vehículo mediante el indicador i-ELOOP y la exhibición de estado de control.
Indicador i-ELOOP
Iluminado (vehículo sin audio tipo C/ tipo D)
La luz se enciende durante la generación de electricidad.
Destello
Si el motor se arranca después que el vehículo no se haya conducido por un largo período de tiempo, el indicador i-ELOOP podría destellar. Deje el motor funcionando en marcha en vacío y espere hasta que el indicador se apague.
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NOTA |
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Exhibición de estado de control (vehículos con audio tipo C/tipo D)
El estado de generación de electricidad i-ELOOP se exhibe en la exhibición central.
Consulte la sección Exhibición de estado de control en la .
Interruptor DSC OFF
Oprima el interruptor DSC OFF para
desconectar el TCS/DSC. El indicador
DSC OFF en el grupo de instrumentos se
encenderá.
Oprima otra vez el interruptor para volver
a encender el TCS/D ...
Monitor de economía de
combustible
Para vehículos con audio tipo C/tipo D, el estado de control, el consumo de
combustible, y
la efectividad cambian y se pueden exhibir usando cada ícono en la exhibición.
Ade ...
Otros materiales:
Limitador de velocidad
ajustable
El limitador de velocidad ajustable es una función para evitar que el
vehículo sea conducido
a mayor velocidad de la que sea ajustada. La velocidad del vehículo es
controlada para
mantenerla debajo de la velocidad ajustada incluso si se pisa el pedal del
acelerador.
E ...
Juego de reparación de neumático de emergencia
El juego de reparación de neumático de emergencia incluye los siguientes
ítems.
ADVERTENCIA
No permita que los niños toquen el
sellador de neumáticos:
La ingestión de sellador de
neumáticos es peligrosa. En el cas ...
Arrancando un motor ahogado
(MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 y
SKYACTIV-G 2.0)
Si el motor no arranca, puede estar
ahogado (demasiado combustible en los
cilindros).
Siga este procedimiento:
Si el motor no arranca en cinco
segundos en el primer intento, espere
diez segundos e intente de nuevo.
Verifi que que se ha levantado el freno
de mano.
...
