Mazda 3: i-ELOOPEn vehículos convencionales, la energía cinética generada cuando se desacelera el vehículo aplicando los frenos o durante el frenado con el motor termina desechada como calor.
Se reduce el consumo de combustible al utilizar esta energía cinética aprovechándola para generar electricidad y usarla para alimentar los dispositivos eléctricos del vehículo y accesorios como el acondicionador de aire y el equipo de audio. El sistema de Mazda para generar electricidad a partir de esta energía cinética se llamada Sistema de frenado regenerativo (i-ELOOP).

Hay un acumulador incorporado como dispositivo para almacenar la electricidad generada, que se puede almacenar y usar grandes cantidades de electricidad instantáneamente.

|
PRECAUCION |
Por los siguientes lugares circula electricidad de alto voltaje, por
lo tanto no las toque.
|
|
NOTA |
|
Indicador i-ELOOP/Exhibición de estado de control
Se notifi ca al conductor del estado de generación eléctrica del i-ELOOP y las condiciones del vehículo mediante el indicador i-ELOOP y la exhibición de estado de control.
Indicador i-ELOOP

Iluminado (vehículo sin audio tipo C/ tipo D)
La luz se enciende durante la generación de electricidad.
Destello
Si el motor se arranca después que el vehículo no se haya conducido por un largo período de tiempo, el indicador i-ELOOP podría destellar. Deje el motor funcionando en marcha en vacío y espere hasta que el indicador se apague.
|
NOTA |
|
Exhibición de estado de control (vehículos con audio tipo C/tipo D)
El estado de generación de electricidad i-ELOOP se exhibe en la exhibición central.
Consulte la sección Exhibición de estado de control en la .
Interruptor DSC OFF
Monitor de economía de
combustibleRetrovisor interior
Es orientable.
Retrovisor con palanca 4
En conducción nocturna, para no ser
deslumbrado por los faros del vehículo
que le sigue, bascule la palanquita 4
que está situada detrás del retrovisor.
Retrovisor sin palanca 4
El retrovisor se oscurece automática ...
Cambio del fusible del panel del compartimento del motor
Apague el motor.
Apague todos los interruptores
Retire la cubierta del panel de
fusibles pulsando la lengüeta y
tirando hacia arriba.
Compruebe los fusibles que ha
extraído. Reemplace los fundidos.
Para extraer o insertar un fusible,
utilice el qu ...
Si la palanca de cambios se
ha quedado atascada
Si la palanca de cambios se ha quedado atascada con el pie en el freno,
es posible que haya algún problema con el sistema de bloqueo del
cambio (un sistema para evitar la activación accidental de la palanca de
cambios). Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a un concesio ...