Renault Megane: Condiciones de
funcionamiento del sistema
El motor entra en estado stand-by si:
- el vehículo ha circulado desde la última parada;
- la caja de velocidades está en posición neutra (punto muerto);
- el pedal de embrague no está pisado; y
- la velocidad del vehículo es inferior a 3 km/h.
| No deje que el vehículo circule cuando el motor esté en stand-by (aparece el mensaje "Auto Stop" en el cuadro de instrumentos). |
El mensaje "Auto Stop" en el cuadro de instrumentos advierte del estado en stand-by del motor.
Los equipamientos del vehículo siguen en funcionamiento, mientras el motor está parado.
El motor vuelve a arrancar en el momento en que pisa el pedal del embrague para cambiar de velocidad.
| Particularidad de los vehículos
equipados con
freno de aparcamiento
asistido Durante el estado en stand-by del motor (aparece el mensaje "Auto Stop" en el cuadro de instrumentos), el freno de aparcamiento asistido no se activa automáticamente. |
| Antes de salir del vehículo, debe quitar el contacto pulsando el botón de parada del motor (consulte el apartado "Arranque, parada del motor"). |
Particularidad de rearranque automático del motor
En algunas condiciones, el motor puede volver a arrancar sin intervención para garantizar su seguridad y comodidad.
Concretamente, puede suceder si:
- la temperatura exterior es demasiado baja o demasiado alta (inferior a 0 C o superior a 30 C, aproximadamente);
- la función "ver claro" está activada (consulte el apartado "climatización automática" en el capítulo 3);
- la batería no está suficientemente cargada;
- la velocidad del vehículo es superior a 7 km/h (en bajada);
- pisa repetidamente el pedal de freno o necesita el sistema de frenado;
- ...
| Con el motor en estado stand-by, la asistencia de frenado no funciona. |
Función "Stop and Start"
Este sistema reduce el consumo de
carburante y la emisión de gases de
efecto invernadero.
El sistema se activa automáticamente
al arrancar el vehículo.
Cuando está ...
Estado en stand-by imposible
En algunas condiciones, el motor no
puede entrar en estado stand-by, concretamente:
con la marcha atrás puesta;
si el capot del motor no está cerrado;
si la pu ...
Otros materiales:
i-ELOOP
En vehículos convencionales, la energía cinética generada cuando se
desacelera el vehículo
aplicando los frenos o durante el frenado con el motor termina desechada como
calor.
Se reduce el consumo de combustible al utilizar esta energía cinética
ap ...
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar
la batería
descargada.
La presencia de esta etiqueta,
especialmente si el vehículo va
equipado con Stop & Start, indica que
se trata de una batería de plomo de
12 ...
Alumbrado direccional
Con las luces de cruce o de carretera
encendidas, esta función permite que el haz de
luz siga mejor la dirección de la carretera.
La utilización de esta función, asociada
únicamente a las lámparas de xenón y al
alumbrado estático de ...
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