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			El sistema de monitoreo de vehículo atrás funciona cuando se 
			satisfacen todas las
			siguientes condiciones: 
			El encendido está en la posición ON.Se oprime el interruptor RVM y se enciende el indicador RVM (verde) 
			en el grupo
			de instrumentos. La velocidad del vehículo es de aproximadamente 30 km/h o 
			más. 
			 El sistema de monitero de vehículo atrás no funciona en 
			las siguientes condiciones: 
			 La velocidad del vehículo es de menos de 30 km/h incluso 
			cuando el indicador RVM
			(verde) está encendido.La palanca de cambios se encuentra en marcha atrás (R) y el 
			vehículo se mueve
			marcha atrás. 
			En los siguientes casos, el sistema enciende la luz de 
			advertencia RVM (ámbar) en el
			grupo de instrumentos y detiene el funcionamiento del sistema. Si la 
			luz de advertencia
			RVM (ámbar) continúa encendida, haga inspeccionar el sistema en un 
			concesionario
			autorizado Mazda tan pronto como sea posible: 
			Se detecta un malfuncionamiento del sistema, incluyendo la luz 
			de advertencia
			RVM. La posición de los sensores de radar (traseros) han 
			cambiado signifi cativamente. Las
			direcciones en las cuales apuntan los sensores de radar (traseros) 
			fueron ajustadas
			en la fábrica de acuerdo con las condiciones de instalación para 
			cada vehículo de
			manera de que puedan detectar correctamente los vehículos que se 
			aproximan. Si la
			dirección de los sensores de radar (traseros) se desvían por alguna 
			razón, deberá ser
			reajustada.Hay gran cantidad de nieve o hielo en un paragolpes trasero 
			próximo a los sensores
			de radar (traseros).Conducir sobre caminos cubiertos de nieve durante largos 
			períodos.La temperatura alrededor de los sensores de radar (traseros) se 
			vuelve
			extremadamente caliente cuando se conduce el vehículo subiendo una 
			cuesta durante
			un largo período de tiempo como mucho calor como en un verano 
			caliente.El voltaje de la batería está bajo. 
			Hay un límite para la capacidad de detección de los sensores de 
			radar (traseros). En los
			siguientes casos, la capacidad de detección del sistema de monitoreo 
			de vehículo atrás
			se puede debilitar y no operar normalmente: 
			 El paragolpes trasero cerca de los sensores de radar (traseros) 
			se ha deformado. La nieve, el hielo o el barro se adhieren al área próximo 
			a los sensores de radar
			(traseros) en el paragolpes trasero.Bajo ciertas condiciones meteorológicas incluyendo la lluvia, 
			nieve o niebla. 
			Podría ser imposible o difícil para los sensores de radar (traseros) 
			detectar lo siguiente: 
			En los siguientes casos, la luz de advertencia RVM y la 
			campanada de advertencia no
			se activará o podría demorar: 
			 Otro vehículo se desplaza desde dos sendas más allá de la 
			senda más cercana. Al conducir en una cuesta inclinada.Al cruzar un paso de montaña. Cuando el radio de giro es pequeño (dar curvas cerradas, 
			en rotondas o
			intersecciones).Hay una diferencia de altura entre las sendas. Inmediatamente después de que se enciende este sistema. 
			Si el ancho de la senda es extremadamente angosto, se puede 
			detectar un vehículo
			que se encuentra adyacente dos sendas más allá. El área de detección 
			de los sensores
			de radar (traseros) se ajusta de acuerdo con el ancho de la senda de 
			las carreteras en
			general.La luz de advertencia RVM se puede encender para objetos 
			estacionarios en el borde
			del camino, como guardarieles, túneles y paredes laterales. 
		 
			Si se remolca un trailer o se instala un sistema de transporte 
			de vehículo en la parte
			de atrás, el sistema de monitoreo de vehículo atrás podría no 
			funcionar correctamente
			debido a que la emisión de radar podría verse obstruida. Desconecte 
			el sistema de
			monitoreo de vehículo atrás. |