Manuales del Propietario de Coches

Citroen C4: Procedimiento de reparación - Kit de reparación provisional
de neumáticos - En caso de avería - Manual del Propietario Citroen C4Citroen C4: Procedimiento de reparación

1. Sellado

Sellado

  • Corte el contacto.
  • Gire el selector A hasta la posición "Reparación".
  • Compruebe que el interruptor B esté en la posición "O".
Evite retirar cualquier cuerpo extraño que haya penetrado en el neumático.

Sellado

  • Desenrolle completamente el tubo blanco G.
  • Desenrosque el tapón del tubo blanco.
  • Acople el tubo blanco a la válvula del neumático que desea reparar.
Tenga cuidado, este producto es nocivo en caso de ingestión (contiene etilenglicol, colofonia, etc.) e irritante para los ojos.

Mantenga este producto fuera del alcance de los niños.

Sellado

  • Conecte la toma eléctrica del compresor a la toma de 12 V del vehículo.
  • Arranque el vehículo y deje el motor en marcha.
No ponga en marcha el compresor antes de haber acoplado el tubo blanco a la válvula del neumático: el producto de sellado se esparciría por el exterior.

Sellado

  • Active el compresor situando el interruptor B en la posición "I", hasta que la presión del neumático alcance los 2,0 bares.

    El producto de sellado se inyecta a presión en el neumático, por lo tanto, no desconecte el tubo de la válvula durante esta operación (riesgo de salpicaduras).

Si al cabo de entre cinco y siete minutos, el neumático no alcanza la presión indicada, significa que no puede repararse. Contacte con la red CITROËN o con un taller cualificado para proceder al remolcado del vehículo.

Sellado

  • Retire el kit y enrosque el tapón del tubo blanco.

    Tenga cuidado para no ensuciar el vehículo con el líquido. Guarde el kit en un lugar a su alcance.

  •  Inmediatamente después, circule durante aproximadamente cinco kilómetros a velocidad reducida (entre 20 y 60 km/h) para sellar el pinchazo.
  • Deténgase para comprobar la reparación y la presión sirviéndose del kit.
Detección de subinflado

Si el vehículo está equipado con detección de subinflado, el testigo de subinflado permanecerá encendido después de reparar la rueda hasta que la Red CITROËN o un taller cualificado procedan a la reinicialización del sistema

2. Inflado

Inflado

  • Gire el selector A hasta la posición "Inflado".
  •  Desenrolle completamente el tubo negro H.
  •  Acople el tubo negro a la válvula de la rueda reparada.

Inflado

  • Conecte de nuevo la toma eléctrica del compresor a la toma de 12 V del vehículo.
  • Arranque el vehículo y deje el motor en marcha.
Acuda lo antes posible a la red CITROËN o a un taller cualificado.

Comunique imperativamente al técnico que ha utilizado el kit. Después de la realización de una diagnosis, el técnico le indicará si el neumático puede repararse o si, por el contrario, debe sustituirse.

Inflado

  • Ajuste la presión mediante el compresor (para inflar: interruptor B en la posición "I"; para desinflar: interruptor B en la posición "O" y pulsando el botón C) según las indicaciones de la etiqueta de presión de los neumáticos del vehículo, situada en la puerta del conductor.

    Si el neumático ha perdido presión, significa que la fuga no se ha sellado correctamente. Contacte con la red CITROËN o con un taller cualificado para proceder al remolcado del vehículo.

  •  Retire el kit y guárdelo.
  •  Circule a velocidad reducida (80 km/h como máximo) limitando la distancia recorrida a aproximadamente 200 km.
    Descripción del kit
    Selector de posición "Reparación" o "Inflado".  Interruptor de encendido "I"/apagado "O".  Botón de desinflado. &n ...

    Extracción del cartucho
    Guarde el tubo negro.  Extraiga la base acodada del tubo blanco.  Mantenga el compresor en vertical.  Desenrosque el cartucho por la parte inferior. Tenga cuidado ...

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