Mazda 3: Criterio para el infl ado de las bolsas de aire SRSEste cuadro indica el equipo SRS aplicable que se activará dependiendo del tipo de choque.
(Las fi guras son casos representativos de los choques.)

X: El equipo de bolsa de aire SRS fue diseñado para activarse en un choque.
*1 (Con interruptor de desactivación de la bolsa de aire del acompañante)
Las bolsas de aire del acompañante y lateral y el pretensor de cinturón de
seguridad fueron diseñados para
activarse dependiendo del estado del interruptor de desactivación de la bolsa de
aire del acompañante.
*2 (Con bolsas de aire laterales/de cortina)
En caso de un choque lateral, los pretensionadores de cinturones de seguridad y
las bolsas de aire laterales/de
cortina se activarán (sólo del lado en que ocurre el choque).
Luz de advertencia/Advertencia sonora
Limitantes para la bolsa de aire SRSFunción de prevención de rodar del vehículo (Transmisión automática)
Los vehículos con i-stop están equipados con una función de prevención de
rodar del
vehículo. Esta función evita que el vehículo ruede, como al liberar el pedal de
frenos
mientras se encuentra en una bajada en las siguientes condiciones:
Dur ...
Equipamiento interior (Vista A)
Seguro de puerta
Señal de viraje y de cambio de pista
Control de luces
Palanca de limpiador y lavador
Interruptor DSC OFF
Interruptor de ajuste de sistema de monitoreo de presión de aire
de los
neumáticos
Interruptor i-stop OFF
Interruptor ...
Margen de detección de los sensores
Aproximadamente 100 cm (3,3
pies)
Aproximadamente 150 cm (4,9
pies)
Aproximadamente 25 cm (0,8
pies)*
Aproximadamente 50 cm (1,6 pies)
Aproximadamente 50 cm (1,6 pies)
El diagrama muestra el margen de
detección de los sensores. Tenga en
cuenta que los sensores no pue ...