Renault Megane: Testigos luminosos
La presencia y el funcionamiento de los testigos DEPENDEN DEL EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.
Cuadro de instrumentos A: Se ilumina al poner el contacto. Se puede regular la intensidad luminosa girando la moleta 1.
El encendido de ciertos testigos está acompañado por un mensaje.
El testigo  requiere que
acuda
lo antes posible a un Representante
de la marca, conduciendo con
precaución. No respetar esta recomendación
podría provocar daños
en su vehículo. |
Testigo de las luces de
posición
Testigo de las luces de
carretera
Testigo de las luces de
cruce
Testigo de las luces
delanteras
de niebla
Testigo de la luz trasera
de
niebla
El testigo  le impone
una parada imperativa e inmediata,
compatible con las
condiciones de circulación. Apague
el motor y no lo vuelva a arrancar.Contacte con un Representante de la marca. |
Testigo de las luces de
carretera automáticas
Consulte el apartado "Iluminación y señalización
exteriores" en el capítulo 1.
Testigo de las luces
izquierdas
indicadoras de dirección
Testigo de las luces derechas
indicadoras de dirección
Testigo de activación del
freno de mano o del freno de
aparcamiento asistido
Consulte los párrafos "Freno de mano"
o "Freno de aparcamiento asistido" en
el capítulo 2.
| La ausencia de respuesta
visual o sonora indica un
fallo del cuadro de instrumentos. Esto impone una parada inmediata, compatible con las condiciones de circulación. Asegúrese de haber inmovilizado correctamente el vehículo y contacte con un Representante de la marca. |
La presencia y el funcionamiento de los testigos DEPENDEN DEL EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.
Testigo del limitador de
velocidad
y del regulador de velocidad
Consulte los párrafos "Regulador de velocidad" y "Limitador de velocidad" en el capítulo 2.
Indicador de cambio de
velocidad
Se encienden para aconsejarle cambiar a una marcha superior (flecha hacia arriba) o inferior (flecha hacia abajo).
Testigo de alerta
Se enciende al poner el contacto y después se apaga en cuanto comienza a girar el motor. Puede encenderse junto con otros testigos y/o mensajes en el cuadro de instrumentos.
Requiere que acuda lo antes posible a un Representante de la marca, conduciendo con precaución. No respetar esta recomendación podría provocar daños en su vehículo.
Testigo del Airbag
Se enciende al arrancar el motor y después se apaga pasados unos segundos.
Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el motor girando, señala un fallo del sistema.
Consulte lo antes posible a un Representante de la marca.
Testigo de precalentamiento
(versión diésel)
Con el contacto puesto, se enciende.
Indica que las bujías de precalentamiento están funcionando. Cuando se apaga, el motor arranca.
Testigo antibloqueo de
ruedas
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Si no se apaga después de poner el contacto o si se enciende circulando, señala un fallo del sistema de antibloqueo de ruedas. El sistema de frenado estará entonces asegurado como en un vehículo no equipado con sistema ABS. Consulte rápidamente a un Representante de la marca.
Testigo de control del
sistema
antipolución
Se enciende al poner el contacto y después se apaga al arrancar el motor.
- Si se enciende de forma continua, consulte lo antes posible a un Representante de la marca;
- si parpadea, reduzca el régimen del
motor hasta que desaparezca la intermitencia.
Consulte lo antes posible a un Representante de la marca.
Consulte el párrafo "Consejos antipolución, economía de carburante, conducción " en el capítulo 2.
Testigo de parada
imperativa
Se enciende al poner el contacto y después se apaga en cuanto comienza a girar el motor. Se enciende conjuntamente con otros testigos y/o mensajes, y se acompaña de un bip.
Para su seguridad, le impone una parada imperativa e inmediata, compatible con las condiciones de circulación.
Apague el motor y no lo vuelva a arrancar.
Contacte con un Representante de la marca.
Testigo de presión de
aceite
Si se enciende en marcha,
acompañado del testigo y de un
pitido, hay que detenerse obligatoriamente
y cortar el contacto. Compruebe
el nivel de aceite (consulte el apartado
"Nivel de aceite del motor" en el capítulo
4). Si el nivel es normal, la causa
es otra: póngase en contacto con un representante
de la marca.
Testigo de incidente en el
circuito de frenado
Si se enciende al frenar, acompañado
del testigo 
y de un bip, indica un
bajo nivel en los circuitos o un incidente
en el sistema de frenado. Deténgase y
contacte con un Representante de la
marca.
Testigo de temperatura del
agua del motor
Se enciende al poner el contacto y después
se apaga al arrancar el motor. Si
se enciende en marcha, acompañado
del testigo 
y de un bip sonoro,
hay que detenerse imperativamente y
cortar el contacto.
Compruebe el nivel de agua (consulte el párrafo "Niveles" en el capítulo 4).
Si el nivel es normal, la causa es otra: contacte con un Representante de la marca.
Testigo de alerta de
cinturones
delanteros desabrochados
Se enciende en la pantalla central al arrancar el motor y si el cinturón del conductor o del pasajero delantero (cuando el asiento está ocupado) no está abrochado y el vehículo alcanza los 20 km/h aproximadamente, parpadea y se escucha una señal durante aproximadamente 120 segundos.
Nota: un objeto depositado en el asiento del pasajero puede activar, en ciertos casos, el testigo de alerta.
Alerta de cinturones traseros sin abrochar (según el vehículo)
El testigo 
se enciende en la
pantalla
central acompañado de un mensaje
en el cuadro de instrumentos que
indica el número de cinturones abrochados
durante aproximadamente
30 segundos cada vez que:
- se arranca el vehículo;
- se abre una puerta;
- se abrocha o desabrocha un cinturón trasero.
Asegúrese de que los pasajeros traseros llevan el cinturón y que el número de cinturones abrochados indicado corresponde al número de plazas ocupadas en la banqueta trasera.
Testigo de alerta de mínimo
carburante
Se enciende al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos.
Si se enciende circulando acompañado de un bip sonoro, rellene lo antes posible. Le quedan aproximadamente 50 km de autonomía a partir del primer encendido del testigo.
Testigo de los dispositivos
de corrección de conducción
Consulte el apartado "Dispositivos de corrección y asistencia a la conducción " en el capítulo 2.
Testigo del sistema de
alerta
de salida de la vía
Consulte el apartado "Alerta de salida de la vía" en el capítulo 2.
No utilizado
Sistema de vigilancia de la
presión de los neumáticos
Consulte el párrafo "Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos" en el capítulo 2.
Puesto de conducción dirección a derecha
La presencia de los equipamientos descritos a continuación DEPENDE DE LA
VERSIÓN DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.
Aireador lateral.
Boca de desempañado del crist ...
Pantallas e indicadores
Cuentavueltas 1 (r.p.m. × 1.000)
Alerta nivel mínimo de aceite del motor
Al arrancar el motor, la pantalla 3 alerta
cuando se alcanza el nivel mínimo de
aceite de motor ...
Otros materiales:
Arrastre de un remolque
Su nuevo vehículo fue diseñado para ser utilizado
principalmente como transporte de pasajeros y
equipaje.
Recuerde que arrastrar un remolque implica
carga adicional al motor, tren de impulsión, dirección,
frenos y otros sistemas. Además, arrastrar
un remolq ...
Recuperación de una salida de la carretera
Si las ruedas del lado derecho o izquierdo salen
de la superficie de la carretera, mantenga el
control del vehículo mediante el procedimiento
siguiente. Por favor tenga en cuenta que este
procedimiento es solo una guía general. El
vehículo debe ser conducido apropiadamente ...
En caso de detección de un fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Cuando se superan los 1.100 km recorridos después de la confirmación
del fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR se
activa automáticamente un dispositivo de antiarranque del motor. En
cuanto sea posible, lleve el vehículo a la re ...
