Citroen C4: Detección de subinflado
Sistema que controla automáticamente la presión de los neumáticos durante la circulación.
El sistema vigila permanentemente la presión de los cuatro neumáticos, desde el momento en que el vehículo se pone en movimiento.
En la válvula de cada neumático hay instalados sensores de presión (salvo en la rueda de repuesto).
El sistema activa una alerta cuando detecta que la presión de inflado de uno o varios neumáticos es insuficiente.
El sistema de detección de subinflado constituye una ayuda a la conducción que no sustituye la vigilancia del conductor.
| Este sistema no exime de controlar la
presión de inflado de los neumáticos
(incluida la rueda de repuesto)
mensualmente o antes de realizar un
trayecto largo. Circular con los neumáticos desinflados degrada la adherencia a la vía, aumenta la distancia de frenada y provoca un desgaste prematuro de los neumáticos, especialmente en condiciones de conducción intensivas (carga importante, velocidad elevada, trayecto largo). |
| Circular con los neumáticos desinflados aumenta el consumo de carburante. |
| Los valores de presión de inflado de
los neumáticos establecidos para el
vehículo se indican en la etiqueta de
presión de los neumáticos. El control de la presión de los neumáticos debe realizarse en frío (con el vehículo parado desde hace más de una hora o después de un trayecto inferior a 10 km realizado a velocidad moderada). En caso contrario, añada 0,3 bares a los valores indicados en la etiqueta. Para más información relativa a los elementos de identificación, entre ellos la etiqueta de presión de los neumáticos, consulte el apartado correspondiente. |
Alerta de subinflado
Se indica mediante el encendido
fijo
de este testigo, acompañado de una
señal sonora, según equipamiento, y
de la indicación de un mensaje.
En caso de anomalía constatada en un solo neumático, el pictograma o el mensaje permite identificarlo, según el equipamiento
- Reduzca inmediatamente la velocidad, evite dar volantazos y frenar de forma brusca.
- Detenga el vehículo lo antes posible, en cuanto las condiciones de circulación lo permitan.
- Si dispone de un compresor (por ejemplo
en el kit de reparación provisional de
neumáticos) controle en frío la presión de
los cuatro neumáticos;
Si no es posible realizar este control
inmediatamente, circule con prudencia a
velocidad reducida.
O
- En caso de pinchazo, utilice el kit de reparación provisional de neumáticos o la rueda de repuesto (según equipamiento).
| La alerta permanece activada hasta
que se ajusta la presión o se reparan o
sustituyen los neumáticos afectados. La rueda de repuesto (de tipo galleta o con llanta de chapa) no va equipada con sensor. |
| La pérdida de presión detectada no
siempre implica una deformación visible
del neumático. No se conforme con realizar un control visual. |
Anomalía de funcionamiento
El encendido intermitente y
luego
fijo del testigo de subinflado
acompañado del encendido del
testigo de servicio indica un fallo de
funcionamiento del sistema.
| Esta alerta también se indica cuando alguna de las ruedas no va equipada con un sensor (por ejemplo, con una rueda de repuesto de tipo galleta o de chapa). |
En tal caso, la vigilancia de la presión de los neumáticos no está garantizada.
Acuda a la red CITROËN o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema o, si ha sufrido un pinchazo, para montar un neumático con sensor en la llanta original.
La reparación o la sustitución del neumático de una rueda equipada con este sistema debe realizarse en la red CITROËN o en un taller cualificado.
Si al sustituir el neumático, monta una rueda que el vehículo no detecta (por ejemplo, montaje de neumáticos de nieve) deberá acudir a la red CITROËN o a un taller cualificado para proceder a la reinicialización del sistema.
Ayuda al arranque en pendiente
Sistema que mantiene el vehículo inmovilizado
un instante (aproximadamente 2 segundos) al
arrancar en pendiente para facilitar el cambio
del pedal del freno al del acelerador.
Esta funci&oa ...
Alerta de cambio involuntario de carril
Sistema que detecta el cruce involuntario de
una marca longitudinal en el suelo de las vías
de circulación (línea continua o discontinua).
Unos sensores, instalados bajo ...
Otros materiales:
Uso del embrague
Pise el pedal del embrague al
máximo hasta el suelo antes de:
Arrancar el motor
El motor no arranca sin pisar el
pedal del embrague.
Cambiar de marcha
Al soltar el pedal del embrague,
hágalo lentamente. El pedal del
embrague debe estar liberado al
conducir. ...
Luz exterior
Abra la puerta del maletero.
Desmonte la cubierta de
mantenimiento tirando de la
misma.
Afloje las tuercas retén del
conjunto.
Desmonte el conjunto de luz de
combinación trasera del cuerpo
del vehículo.
Luz de freno y trasera y luz intermite ...
Funcionamiento automático
El freno de aparcamiento asistido garantiza
la inmovilización del vehículo
cuando se para el motor presionando
el botón de arranque/parada
del motor 1.
En todos los demás casos, el calado
del motor por ejemplo, el freno de aparcamiento
asistido no se activa a ...
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