Mazda 3: Tecnología de seguridad activa
La tecnología de seguridad activa permite la conducción con seguridad ayudando al conductor a reconocer los peligros potenciales y evitar accidentes.
Sistemas de apoyo a la atención del conductor
Visibilidad nocturna
- Sistema de iluminación delantero adaptable (AFS)
- Sistema de control de luces de carretera (HBC)
Detección delantera/trasera
- Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
- Sistema de monitoreo de vehículo atrás (RVM)
Reconocimiento de distancia entre vehículos
- Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)
Sistema de soporte del conductor
Distancia entre vehículos
- Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
Control de velocidad
- Limitador de velocidad ajustable
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE es un término colectivo que cubre una serie de sistemas de
seguridad
avanzados y de soporte del conductor que hacen uso de una cámara sensora hacia
adelante
(FSC) y lo ...
Tecnología de seguridad pre-choque
La tecnología de seguridad pre-choque fue diseñada para asistir al conductor
para prevenir
los choques o reducir la severidad de las situaciones cuando no se pueden evitar.
Reducci&o ...
Otros materiales:
Luces de marcha diurna
En algunos países se debe conducir con las
luces (luces de marcha diurna) encendidas
durante el día.
Las luces de marcha diurna se encienden
automáticamente cuando el encendido se
gira a ON. (Sin sistema de luces llegando
a casa)
Las luces de marcha diurna se encienden
...
Modifi caciones y equipos
adicionales
Mazda no puede garantizar el
funcionamiento de los sistemas antirrobos
y de inmovilizador si el sistema ha sido
modifi cado o si se ha instalado algún
equipo adicional.
PRECAUCION
Para no dañar el vehículo, no modifi que
el sistema o instale equipos a ...
Desguace de su Toyota
El cojín de aire SRS y los dispositivos del pretensor del cinturón de
seguridad de su
vehículo Toyota contienen productos químicos explosivos. Si el vehículo se
desecha
con los cojines de aire y los pretensores de los cinturones de seguridad tal
como
est&a ...
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