Esta función permite bloquear automática y simultáneamente las puertas y portón de maletero durante la circulación, vuando la velocidad del vehículo supera los 10 km/h.
Funcionamiento
Si alguna puerta o el portón de maletero están abiertos, el cierre centralizado automático no se efectuará.
En este caso, se percibe un ruido de rebote, acompañado del encendido de este testigo en el cuadro de a bordo, una señal sonora y un mensaje de alerta.
Transporte de objetos largos y
voluminosos Para circular con el maletero abierto, pulse el mando de cierre centralizado automático para bloquear las puertas. De lo contrario, cada vez que supere los 10 km/h, se activarán el ruido de rebote y la alerta anteriormente indicados. |
La pulsación del mando de cierre centralizado permite desbloquear el vehículo.
A velocidad superior a 10 km/h, el vehículo se desbloquea solo temporalmente.
Activación/Neutralización
Esta función puede activarse o neutralizarse de manera permanente.
Con el contacto puesto, pulse este botón hasta que se active la señal sonora y aparezca el mensaje de confirmación correspondiente.
El estado de la función se queda memorizado al cortar el contacto.
Sistema de control de voltaje variable
PRECAUCIÓN
No conecte a tierra accesorios directamente
a la terminal del acumulador. Si
lo hace derivará el sistema de control
de voltaje variable y el acumulador del
vehículo no se cargará completamente.
Para evitar ...
Número de identifi cación
Número de identifi cación del vehículo (Sudáfrica, Consejo de
Cooperación de Países del Golfo
Arábigo)
El número de identifi cación del vehículo
sirve para identifi car legalmente a su
vehículo. El número se enc ...
Refrigerante del motor
El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas "FULL"
y
"LOW" del depósito cuando el motor está frío.
Tapón del depósito
Línea "FULL"
Línea "LOW"
Si el nivel se encuentra en o por
debajo de la lí ...