Mazda 3: Rotación de neumáticos|
ADVERTENCIA |
| Rote los neumáticos periódicamente: Es peligroso que los neumáticos se desgasten irregularmente. Para que el desgaste de las bandas se realice de forma pareja de manera de mantener un buen rendimiento en la conducción y el frenado, se recomienda rotar los neumáticos cada 10.000 km o antes, si se produce un desgaste desigual. |
Controle el balance de las ruedas al mismo tiempo.
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NOTA |
| (Sin neumático de repuesto
temporario) Debido a que su vehículo no tiene un neumático de repuesto, no puede realizar una rotación de neumáticos segura con el gato que viene con su vehículo. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para que realice la rotación de los neumáticos. |

No incluya (el neumático SOLO PARA USO TEMPORARIO) en la rotación.
Al rotar los neumáticos, controle que el desgaste no sea desigual o por la existencia de roturas. El desgaste anormal de los neumáticos normalmente se debe a uno o una combinación de los siguientes puntos:
Después de la rotación, asegúrese de llevar la presión de aire en todos los neumáticos a los niveles especifi cados ( ) y controle el ajuste de la tuerca de orejeta.
Después de ajustar la presión de los neumáticos, será necesario inicializar el sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos para que el sistema funcione normalmente.
Consulte la sección Inicialización del sistema de monitoreo de presión de neumáticos en la .
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PRECAUCION |
| Rote los neumáticos unidireccionales y los neumáticos radiales que tengan diseño asimétrico o tacos solamente de adelante hacia atrás y no de un lado a otro. El rendimiento de los neumáticos será menor si se rotan de lado a lado. |
Presión de aire de los neumáticos
Cambio de un neumáticoCompartimiento de fusibles
Si un aparato eléctrico no funcionase,
verifique el estado de los fusibles.
Suelte la tapa A o B (según el vehículo).
Según la legislación o por precaución:
Consiga en un Representante de
la marca una caja de repuesto que
incluya un ...
Precauciones para el freno
Servofrenos por vacío
El servofreno ayuda a frenar utilizando el vacío del
motor. Si el motor se apaga, puede detener el
vehículo presionando el pedal del freno. Sin embargo,
se requerirá mayor presión del pie en el
pedal de freno para detener el vehícu ...
Dispositivos de retención complementarios a los cinturones delanteros
Según el vehículo, pueden estar compuestos
de:
pretensores de enrollador del cinturón
de seguridad;
pretensores ventrales;
limitadores de esfuerzo de tórax;
airbags antideslizamiento;
airbags frontales conductor y pasajero.
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