Cuentavueltas 1 (r.p.m. × 1.000)
Alerta nivel mínimo de aceite del motor
Al arrancar el motor, la pantalla 3 alerta cuando se alcanza el nivel mínimo de aceite de motor. Consulte el párrafo "Nivel de aceite del motor" en el capítulo 4.
Puede hacer desaparecer la primera alerta pulsando uno de los botones en el extremo de la manecilla 2.
Las alertas siguientes desaparecerán automáticamente al cabo de 30 segundos.
Indicador del nivel de carburante 5
Si el nivel está en el mínimo, el testigo 6 se enciende y se escucha un bip. Complete el nivel rápidamente. Le quedan aproximadamente 50 km de autonomía a partir del primer encendido del testigo.
Indicador de temperatura del líquido de refrigeración 4
En marcha normal, el indicador 4 debe
estar situado antes de la zona a. Puede
acercarse a dicha zona en caso de utilización
"intensiva". Tan sólo habrá
alerta si el testigo se enciende,
acompañado de un mensaje en el
cuadro de instrumentos y de un bip
sonoro.
Ordenador de a bordo
Consulte el párrafo "Ordenador de a bordo" en el capítulo 1.
Indicador de velocidad 7 (km o millas por hora)
Alarma sonora de exceso de velocidad
Según el vehículo y el país, cada 40 segundos se oye una alarma sonora durante aproximadamente 10 segundos, cuando el vehículo supera los 120 km/h.
Cuadro de instrumentos en millas (posibilidad de pasar a km/h)
Para volver al modo anterior, efectúe la misma operación.
Nota: tras un corte de batería, el ordenador de a bordo volverá automáticamente a la unidad de origen.
Equipamiento interior (Vista A)
Palanca de limpiador y lavador
Señal de viraje y de cambio de pista
Control de luces
Seguro de puerta
Interruptores de elevalunas eléctricos
Interruptor de bloqueo de elevalunas eléctricos
Interruptor de espejo exterior
Interruptor DSC OFF
Interrup ...
Parada
Multidrive
Con la palanca de cambios en la posición D, pise el pedal del freno.
Si es necesario, accione el freno de estacionamiento.
Si el vehículo va a estar parado durante un período de tiempo prolongado,
coloque la palanca de cambios en P o N.
Tr ...
i-ELOOP
En vehículos convencionales, la energía cinética generada cuando se
desacelera el vehículo
aplicando los frenos o durante el frenado con el motor termina desechada como
calor.
Se reduce el consumo de combustible al utilizar esta energía cinética
ap ...