Mazda 3: Motor
Motor de gasolina
Consejo de Cooperación de Países del Golfo Arábigo
Motor Diesel
Sistema eléctrico
Batería
*1 Q-85 o T-110 fueron diseñados para el sistema i-stop (FOR STOP & START)/sistema i-ELOOP. Sólo Q-85 o T-110 deben ser usados para asegurarse el correcto funcionamiento del sistema i-stop (FOR STOP & START)/ sistema i-ELOOP. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para más detalles.
*2 No apto para sistema i-stop/sistema i-ELOOP.
Bujías de encendido
*1 Las bujías de encendido proveen al SKYACTIV-G un rendimiento óptimo. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para más detalles.
|
PRECAUCION |
| Al limpiar las bujías de iridium, no use un cepillo de alambre. Las partículas fi nas que revisten a la aleación de iridium las puntas de platino se podrían dañar. |
Lubricantes recomendados
*1 Consulte los grados de viscosidad SAE recomendados en la .
*2 Los aceites originales de Mazda son diseñados/probados especialmente para los
respectivos motores. Para el
ó ...
Otros materiales:
Anomalía de funcionamiento
Aunque la pila tenga muy poca carga
como para garantizar el funcionamiento,
podrá arrancar (inserte la tarjeta
RENAULT en el lector de tarjeta) y
bloquear/desbloquear el vehículo (consulte
el párrafo "Bloqueo y desbloqueo
de los abrientes" en el capítulo 1).
...
Inmovilización del vehículo
con el motor en marcha
Con el motor en marcha y el vehículo
parado, es indispensable para inmovilizar el
vehículo, tensar el freno de estacionamiento
manualmente tirando del mando A.
El tensado del freno de estacionamiento se
indica mediante:
El encendido del testigo de
frenos y del testigo P en el
...
Cámara sensora hacia adelante
(FSC)
Su vehículo está equipado con una cámara sensora hacia adelante (FSC). La
cámara sensora
hacia adelante (FSC) está ubicada cerca del espejo retrovisor y es usada por los
siguientes
sistemas.
Sistema de control de luces de carretera (HBC)
Sistema de adve ...
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