El vehículo debe ser conducido con el sistema de control dinámico del vehículo (VDC) activado en la mayoría de condiciones de conducción.
Si el vehículo se atasca en barro o nieve, el sistema VDC disminuye la potencia del motor para reducir el patinado de las ruedas. La velocidad del motor será reducida incluso si oprime el acelerador a fondo. Si necesita toda la potencia del motor para liberar un vehículo atascado, apague el sistema VDC.
Para apagar el sistema VDC, oprima el interruptor
VDC OFF (APAG VDC). El indicador
se encenderá.
Para encender el sistema, oprima otra vez el interruptor VDC OFF (APAG VDC) o vuelva a arrancar el motor. Consulte Sistema de control dinámico del vehículo (VDC) en la sección Arranque y manejo .
Interruptores de control
Interruptor AUTO
Oprimiendo el interruptor AUTO las
siguientes funciones serán controladas
automáticamente de acuerdo con la
temperatura ajustada seleccionada:
Temperatura de fl ujo de aire
Cantidad de fl ujo de aire
Selección del modo de fl ujo de aire
Selecci&oac ...
Intercambiabilidad de las ruedas
Si desea invertir sus ruedas, diríjase a
un Representante de la marca para reinicializar
el sistema.
Cada uno de los captadores
implantados en las válvulas
5 está dedicado a una
sola y única rueda: por ello
no hay que intercambiar las ruedas
e ...
Para desconectar el sistema
Un sistema armado se puede desactivar
por cualquier de los siguientes métodos:
Oprimiendo el botón para abrir o
el botón del maletero (Sedán) en el
transmisor.
Arrancando el motor con el arranque a
botón.
(Con función de entrada sin llave
av ...