Renault Megane: Dirección asistida
Dirección de asistencia variable
La dirección de asistencia variable está dotada de un sistema de gestión electrónica que adapta el nivel de asistencia en función de la velocidad del vehículo.
La dirección es más suave en maniobras de aparcamiento (para mayor confort), mientras que el esfuerzo de maniobra aumenta progresivamente con el incremento de la velocidad (para mayor seguridad a alta velocidad).
| No mantenga la dirección girada a tope con el vehículo parado. |
Anomalías de funcionamiento
La dirección puede volverse dura circulando o en caso de realizar maniobras repetidas con el volante. Esto se debe a un sobrecalentamiento de la asistencia.
En este caso, deje que se enfríe.
| Con el motor parado o en caso de avería del sistema, sigue siendo posible girar el volante. El esfuerzo que hay que hacer es mayor. |
| No corte nunca el motor en una bajada y en general, cuando circule (supresión de la asistencia). |
Volante de dirección
Tire de la palanca 1 y coloque el volante
en la posición deseada;
A continuación, empuje la palanca a
fondo y venciendo el punto duro para
bloquear el volante.
Asegúres ...
Otros materiales:
Tacómetro
El tacómetro indica la velocidad del motor en
revoluciones por minuto (rpm). No continúe acelerando
el motor hasta llevar la aguja a la zona roja
1 .
PRECAUCIÓN
Cuando la velocidad del motor se acerque
a la zona roja, pase a una posición de
veloc ...
Arranque con la batería de otro vehículo
Para arrancar, si debe utilizar la batería
de otro vehículo, obtenga unos cables
eléctricos apropiados (de buena sección)
en un Representante de la marca
o, si ya posee cables de arranque, asegúrese
de que están en buen estado.
Las dos batería ...
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
ADVERTENCIA
El sistema de frenos
antibloqueo (ABS) o el sistema
de control electrónico de
estabilidad (ESC) no evitarán
accidentes en caso de
maniobras de conducción no
adecuadas o peligrosas.
Aunque se mejore el control del
vehículo dura ...
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