Manuales del Propietario de Coches

Renault Megane: Dirección asistida - Conozca su vehículo - Manual de utilización Renault MeganeRenault Megane: Dirección asistida

Dirección de asistencia variable

La dirección de asistencia variable está dotada de un sistema de gestión electrónica que adapta el nivel de asistencia en función de la velocidad del vehículo.

La dirección es más suave en maniobras de aparcamiento (para mayor confort), mientras que el esfuerzo de maniobra aumenta progresivamente con el incremento de la velocidad (para mayor seguridad a alta velocidad).

No mantenga la dirección girada a tope con el vehículo parado.

Anomalías de funcionamiento

La dirección puede volverse dura circulando o en caso de realizar maniobras repetidas con el volante. Esto se debe a un sobrecalentamiento de la asistencia.

En este caso, deje que se enfríe.

Con el motor parado o en caso de avería del sistema, sigue siendo posible girar el volante. El esfuerzo que hay que hacer es mayor.

 

No corte nunca el motor en una bajada y en general, cuando circule (supresión de la asistencia).
    Volante de dirección
    Tire de la palanca 1 y coloque el volante en la posición deseada; A continuación, empuje la palanca a fondo y venciendo el punto duro para bloquear el volante. Asegúres ...

    Puesto de conducción
    ...

    Otros materiales:

    Idioma
    Tipo A: El idioma de la pantalla de información del vehículo se despliega únicamente en inglés británico. Tipo B:  Inglés británico  Español  Taiwanés  Coreano  Chino El idioma de la pantalla ce ...

    Presentación
    Este dispositivo de enganche de remolque de origen permite montar y desmontar fácil y rápidamente la rótula sin necesidad de utilizar ningún útil. Instalado detrás del paragolpes, el dispositivo queda invisible después de desmontar la r&oacut ...

    Si el motor no arranca
    Si el motor no gira o lo hace despacio Asegúrese de que la palanca de cambio esté en N (punto muerto) o P (estacionamiento) en un vehículo de transmisión automática. El motor solo arranca con la palanca de cambio en posición N (punto muerto) ...

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