Citroen C4: Alerta de cambio involuntario de carril

Sistema que detecta el cruce involuntario de una marca longitudinal en el suelo de las vías de circulación (línea continua o discontinua).
Unos sensores, instalados bajo el paragolpes delantero, activan una alerta si el vehículo se desvía (a una velocidad superior a 80 km/h).
El funcionamiento de este sistema es óptimo en autopistas, autovías y vías rápidas.
| El sistema de alerta de cambio
involuntario de carril no puede, en
ningún caso, sustituir la atención del
conductor. Es necesario respetar el código de circulación y hacer una pausa cada dos horas. |
Activación
Al poner el contacto o con el motor el marcha, pulse este botón para activar la función; el testigo se encenderá.
Neutralización
Pulse de nuevo este botón; el testigo se apagará.
El estado del sistema se memoriza al cortar el contacto.
Detección
El aviso se realiza mediante la vibración del cojín del asiento del conductor:
No se transmitirá ninguna alerta mientras el intermitente esté activado ni durante aproximadamente 20 segundos después de desactivar el intermitente.
Podría emitirse una alerta en caso de franquear una señal de dirección (flecha) o una marca no normalizada (grafiti).
Anomalía de funcionamiento
En caso de producirse un fallo
de
funcionamiento, se enciende el
testigo de servicio, acompañado de
una señal sonora y de un mensaje
en la pantalla multifunción.
Contacte con la red CITROËN o con un taller cualificado.
La detección puede verse perturbada:
|
Detección de subinflado
Vigilancia de los ángulos muertosProcedimiento de ajuste
Para seleccionar el espejo que
desea ajustar, pulse el interruptor.
Izquierdo
Derecho
Pulse el interruptor para ajustar el
espejo.
Arriba
Derecho
Abajo
Izquierdo
...
Especificaciones e información al consumidor
Dimensiones
*1 : Con neumático R15
*2 : Con neumático R16
*3 : Con neumático R17
Vatios de la bombilla
* : si está equipado
Neumáticos y ruedas
*1 Carga normal: Hasta 3 personas
PRECAUCIÓN
Al cambiar los neumáticos, use el mi ...
Principio de funcionamiento
Cada rueda (salvo la rueda de repuesto)
contiene un captador en la
válvula de inflado que mide periódicamente
la presión del neumático. El sistema
informa al conductor en la pantalla
1 y el ordenador de a bordo 2 de que
las ruedas están suficientemente inflad ...